外观很大气！讴歌CDX购车手册

看到全新一代讴歌CDX，外观就是又焕然一新了。总体而言，新一代讴歌CDX的车头变得更加时尚，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出讴歌CDX的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型设计饱满的视觉重心，尾灯也具有一定的高级感。

来到双色装饰，讴歌CDX的内饰设计给人感觉就是漂亮。配置绝对是讴歌CDX的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘。讴歌CDX大幅度提升了中控的皮革覆盖面积，无论是手感还是视觉效果都非常出色，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

长宽高分别为4542×1840×1615mm，轴距也达到了2660mm，在同级别的车型中，讴歌CDX的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。讴歌CDX2.0L 两驱 创享·A-Spec运动款Hybrid的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，讴歌CDX的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

讴歌CDX搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配E-CVT无级变速的组合。2.0发动机搭配在讴歌CDX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。讴歌CDX的官方实测零百加速成绩为8.6S，在18-25万SUV车型中排在22位。

讴歌CDX的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、车道保持、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、主动降噪、侧安全气帘、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、HUD平视显示、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。

其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下讴歌CDX的情况，如下图：