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从外观上看,新车整体造型依旧延续现款车型设计,并针对车型配置进行升级,包括加入凯迪拉克vue移动互联车机系统的8.0寸中控屏幕、全led大灯组、moli真皮座椅、前排座椅加热、前排座椅通风等配置。同时,全系搭载了主动闭合式进气格栅、远程启动、ota升级、自动大灯、外后视镜加热、20寸轮圈、发动机自动启停等配置。
内饰方面,2020款xt4延续了此前的美式豪华设计风格,用料方面十分厚道,车内顶棚、遮阳板以及a/b柱等区域采用了麂皮绒面料包覆,营造出了更高一级别的座舱氛围。此外,新车还针对内饰配色进行了调整,加入了岩灰色(豪华型、领先型、xle型)、岩灰色(领先型、luxury)三种配色,搭配豪华型水晶电子挡杆和全景天窗等。
凯迪拉克XT4的车长4600mm,车身宽度达到了1881mm,轴距2779mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT4的轴距排在3位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为447L,拓展容积为1334L,在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT4的后备箱容积排在7位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT4搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S,在25-40万SUV车型中排在12位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、主动降噪、手机无线充电、前倒车雷达、侧安全气帘、车道保持、流媒体内后视镜、牵引力控制(ASR/TCS等)、方向盘加热、HUD平视显示、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、上坡辅助、制动力分配(EBD)、后倒车雷达等配置。
其中,主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;流媒体内后视镜流媒体后视镜有很多优点,它拥有更宽阔的后视野,而且不受传统车型后挡风玻璃宽度而影响,我们观察后方情况,同时流媒体后视镜是人眼原生视角不会产生形变,在恶劣天气情况下不会因为后挡风玻璃模糊而受到视野上的影响,而且现在很多流媒体后视镜可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响,减少驾驶危险性;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克XT4的情况,如下图:
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