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甩XR-V好几条街!领克06让本田XR-V销冠位置不保?

结合市面上现有的SUV车型,“紧凑型SUV”车型是SUV市场上的绝对主力,销量占比一直保持在50%以上,因此紧凑型SUV中有不少我们耳熟能详的经典车型,像本田XR-V、领克06等不仅拥有过硬的市场表现,也拥有不错的消费者口碑。而说道这里必然有人会问,作为年轻人的第一台车“CR-V、怎么选?”,确实,一个是沙场老将、一个是市场新贵,其中绝对有一个更有实力,下面就两个品牌各选一款为大家详细分析。

XR-V CVT舒适版,指导价13.99万。

耀Halo版本,指导价13.86万。

外观颜值

定位与年轻人的灵魂是高度契合的,机甲风格,积极有活力;漆面采用特殊工艺,更亮、更有质感;整车设计年轻、时髦、有活力,凝聚时代气息与潮流元素,总之就是非常的潮、有个性,看上去就是比其他车更高级。XR-V的话确实很经典,宽体造型设计理念潮酷气息明显以及线条感硬朗等等,那种风格相信大家都会背了吧,当下对比感觉不是很能开出“个性”感。

科技配置

搭载了太多项黑科技,包括三辐多功能方向盘;10.25英寸全液晶仪表;City Captain智能驾驶辅助系统含21项辅助科技,能够实现L2.5级自动驾驶;号称“520°上帝之眼”的监测配置包含了360°全景影像系统以及180°底盘透视;“记忆黑匣子”功能等,均为领先XR-V乃至同级的搭载。当然,最厉害还要数翻滚保护系统,其为专门针对中国道路、事故状况设计开发,通过超高灵敏度的传感器及智能算法计算翻滚临界点,在20毫秒内触发保压时间长达6秒的侧气帘,对乘员进行安全防护,并第一时间进行语音沟通、开展救援行动。反观XR-V,是毕竟是沙场老将,那些配置沿用了那么多年,早已不再迎合时代需求,即便中期有过改款,也是小增小减,重点是2021年了,方向盘、中控台等依然运用大量塑料材质,稍显廉价!所以Z时代下,更建议大家选

动力搭载

搭载的1.5T发动机最大功率130千瓦的最大功率、255牛米的峰值扭矩;XR-V搭载的1.5L发动机,最大功率仅为96千瓦,峰值扭矩为155牛米,在动力表现上,XR-V实在有些拉胯,对于这个价位的年轻受众人群来说,这样的动力基本让他们提不起什么驾驶兴趣,至少我是这样的!

在操控上我们要注意一个细节,配备的是多连杆式独立悬挂,独立悬挂有更好的舒适性和操控稳定性,中小型车出于成本考虑很少使用独立悬挂,一般是在高档车的配备,而XR-V上肯定没有配置,只是非独立悬挂。

结语:很年轻,但不得不承认它很优秀!从颜值到动力、从同级到越级……XR-V只能算勉强够用,却是13万级紧凑型SUV的标杆存在。如果你也感兴趣,可以微信搜索“领克汽车”详细了解哟~相信我,绝对超出期望值!

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