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近日,我们通过相关渠道获悉,在外媒网站上曝光了全新凯迪拉克XLR车型的假想图。自此之前,有传言称凯迪拉克或将重启该车型,或将与雪佛兰克尔维特C8共享架构设计。新车或将使用中置后驱的发动机布局,这也使新车更具可玩性。从图上看,新车家族式的设计语言,增加新车的辨识度。
车头依旧是家族式设计,盾型的进气格栅设计,做了熏黑处理后,使新车具有更强的运动感。镀铬样式的车标镶嵌在格栅中间,更加彰显车型身份。狭长的大灯的设计,在点亮时可以拉长车头的视觉宽度。灯组中线上延长的灯带设计,并于下方的雾灯相连,当点亮时使新车更具辨识度。底部熏黑样式的前唇设计,与橙红色的车身形成反差,大幅增加新车的视觉层次感。
车身侧面与克尔维特C8类似,较低的底盘离地间隙使新车具有更低趴的车身姿态。小宽体的造型的设计,平顺的曲面设计,使新车具有更强的肌肉感。硬朗的腰线设计,与底部的开口设计增加新车的运动感。底部内敛的设计风格,增加运动感的同时使新车具有更稳定的高速运动情况。大尺寸的镀铬轮毂设计,增加运动感的同时,营造出极强的肌肉感。
动力系统方面,如果能顺利量产,全新凯迪拉克XLR应该会继续使用科尔维特C8的6.2L V8发动机,功率369千瓦,扭矩637牛·米,匹配8挡双离合变速箱,百公里加速3秒,未来还有望推出混动版车型。对于大排量爱好者来说是一个好消息,毕竟可以买到更多的大排量车型,但是对于购买来说也可能支付更多的关税。
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