大众品牌新旗舰，揽境不止是大！

空间大，性能全的揽境和SUV领域老前辈汉兰达之间能擦出什么火花，到底两款车谁更值得入手，？我们一起来看看介绍超越大众级别的大众SUV

精致化大众VS时尚化丰田

 一汽-大众揽境，依然是大众家族式的设计语言，没有特别值得说的设计，四平八稳的造型非常符合它的定位，前脸部分的中网与大灯完全形成一个整体，这一点让它的辨识度变得很高。初看揽境外观，除了大之外你会发现它和现在的大众在外观上有一些区别，虽然整体的大众风格不变，但给你的感觉明显更加时尚居家。首先是前脸设计上，许多的横向镀铬拉伸了车辆的视觉宽度，而且中网内贯穿式LED灯带还和两侧的IQ.Light大灯相连，看起来颇具时尚感。车尾部分揽境也同样采用了许多横向元素，其中贯穿式的尾灯把大众的LOGO融入其中，因为是可以点亮的，所以车辆在夜晚辨识度会非常高。来到全新汉兰达这里，新车在轮廓上延续了老款车型的魁梧风格，作为全新一代车型汉兰达的整体设计得到了全方面的换代，前脸采用了更大尺寸的进气格栅，梯形的设计看上去非常凶悍，飞翼式的镀铬装饰贯穿车标，为它带来了不错的视觉冲击感。来到尾部，新汉兰达在这里并没有做太多改变，唯一比较明显的可能就是尾灯改用了一个类似倒三角的形状。

新汉兰达造型老气

尺寸揽境更胜一筹

其实从定位上就可以看出，揽境是中大型，汉兰达是中型，所以尺寸上比汉兰达大一圈自然也是合情合理。当然，这里别说这样的对比不合适，因为从价格上说，揽境现在预售价29.99万起，而汉兰达的预售价则是28万起，再考虑汉兰达祖传的“加价”艺能，所以两者的消费群体其实是非常重叠的。当然我们也知道尺寸大有时候并不代表空间就有优势，所以我们要对这两台车实际的乘坐表现做一个简单的对比。

揽境7座6座多种布局可选

从车身尺寸上来看，汉兰达相比上一代有所升级，它的车身尺寸达到了4965×1930×1750mm，轴距拉长到了2850mm，即使是这样，在揽境面前还是小了一点，揽境的车身尺寸为5152×2002×1795mm，轴距为2980mm，明显属于更高级别。在车型的选择上，揽境明显更加人性化，7座6座任你选择。6座车型拥有更加舒适的乘坐空间，7座车型将后两排座椅放平之后，可以得到一个纯平的大空间，出去旅行，放上床垫就可以当床来用。 而且揽境7座版本格局多变，座椅组合宛如魔方般灵活变化，在保证后排空间舒适的同时，通过第二、三排座椅的随需放倒，即可获得进深超过2米的“纯平”平面，并扩展出高达2451L超大后备箱空间，不同的座椅布局充分满足商务接待和多人家庭出行的差异性需求。

汉兰达大只有7座

内饰配置各有千秋

揽境内饰上用的是大众最新的设计语言，从高尔夫开始，大众就一直开始强调数字化，在揽境上也同样如此。最明显的地方就是液晶仪表和中控屏的使用，非常亮眼，而且内置的车机系统也和高尔夫8的相同，实用性不错。揽境在内饰方面明显做得更好，高科技配置给的很，比如揽境全系标配10.25英寸的液晶仪表、电子排挡，主销车型配备豪华内外饰氛围灯、高级四门无钥匙进入、主副驾12向电动座椅、方向盘加热、自动泊车、360全景影像、9个安全气囊等等，这些装备在全新汉兰达的主销车型上都未配备。而汉兰达内饰的改变也同样巨大，设计上它也采用了现在丰田比较喜欢使用的一个设计，就是用一个横向的Y字装饰夹住中控大屏的样式。虽然视觉感受可能略逊于揽境，但是在实用性上汉兰达依旧保持了高水准，储物空间、电源接口都非常丰富且完备。

全新揽境更多科技设置

汉兰达内饰依旧老气

动力对比：燃油VS混动

从两款车的动力来看，2.0T和2.5升自然吸气发动机对比，揽境拥有更高的扭矩，丰田汉兰达的功率比较大，从实际驾驶感受来看，汉兰达的起步平稳，揽境的中高速表现更好，从顶配车型来看，明显揽境更有优势，无论是机械素养还是底盘的调教，都更胜一筹。 在动力数据上，揽境2.5T V6发动机的最大功率为220KW（299Ps），最大扭矩高达500N.m，为同级最大，带来强大动力体验。 

所以综合来看，还是一汽-大众旗下的揽境表现更突出一定，尤其是在空间表现方面，可以说将一汽-大众的品质发挥的淋漓尽致。