紧凑型SUV来袭，全新设计动能升级，马自达CX30实力有多强？

在国内汽车市场日益年轻化的今天,马自达旗下产品凭借着出色的设计、精准的操控成为了年轻消费群体的“菜”。2020年,为布局紧凑型SUV市场,长安马自达推出第七世代首款紧凑型SUV车型——MAZDA CX-30。接下来,小编为大家介绍一下MAZDA CX-30,看看它是否值得购买。

外观方面:魂动2.0

基于“魂动2.0”设计理念,MAZDA CX-30围绕“细腻而果敢”的设计主题,呈现出独一无二的美感。与主流前驱车不同,MAZDA CX-30的A柱比较靠后,使其看起来更加舒展、动感。同时,MAZDA CX-30的车身见不到传统意义上的腰线和肩线,而是通过对曲面的雕琢勾勒出车身侧面的光影变化,使车侧的明暗变换更具层次感,呈现出无可替代的律动质感。此外,MAZDA CX-30的尾部采用轿跑式宽体动感车尾,尾部的立体内凹设计不仅呈现出独特的光影之美,亦能在傍晚等视野不佳的情况下增加车身反光率,提升安全系数。

内饰方面:减法美学

MAZDA CX-30的内饰设计遵循「减法美学」理念,将日式美学中的「隔间」手法应用于车内空间设计中,打造出惬意舒适的包裹感。MAZDA CX-30做工考究,用料精致,多功能方向盘采用真皮包裹,手感良好,让驾驶者爱不释手。此外,遵循“以人为本”的设计理念,MAZDA CX-30采用不对称式中控台,按键布局合理,功能区层次分明,所有元素皆以驾乘者为中心展开布局,操控按键、旋钮都触手可及,能让驾驶者感受到“人马一体”的舒适感以及更高层次的“驾乘愉悦”。

动能方面:人马合一

MAZDA CX-30搭载的是创驰蓝天2.0L自然吸气发动机,配备6MT、6AT变速箱,最大马力为158Ps,峰值扭矩为202N·m。底盘方面,MAZDA CX-30采用麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架,拥有很好的抓地力和稳定性。优秀的底盘调教和反应灵敏的变速箱增强了MAZDA CX-30的操控感。与此同时,MAZDA CX-30还搭载了「GVC PLUS加速度矢量控制系统 升级版」与「SKYACTIV VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆架构技术」。

进化后的GVC PLUS系统追加了依靠制动器进行的姿势稳定化控制功能,可以有效抑制过度转向,提高车辆可控性。因此不管是高速行驶还是变更车道,驾驶者都能安心从容的享受旅程。而创驰蓝天车辆架构技术则可以让驾乘全员在车辆行驶过程中,重现步行姿态中的人体平衡机能,尽享“人马合一”的驾驶体验。

小编总结:总的来说,MAZDA CX-30外观、内饰、操作等方面的表现都非常出色,也十分适合日常城市驾驶。因此如果您想购买一辆家用紧凑型SUV,可以前往长安马自达的线下门店品鉴、试驾,相信MAZDA CX-30会带给您不一样的驾驶体验。