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比亚迪宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i怎么选?

相信大家都知道,比亚迪是做手机电池起家的,而在造车领域,它也是自主品牌为数不多的掌握三电技术的品牌,同时也是全球领先的新能源车制造企业。那么,主打家用市场的两款插电式混动车型,宋PLUS DM-i两驱旗舰PLUS和宋Pro DM-i型Pro究竟怎么选呢?今天就让我们一起来看一下。


 DM-i两驱PLUS

 

 DM-i型Pro

 

 DM-i车头造型

 

 DM-i车头造型

首先,在外观方面,这两款车都采用了最新的家族化风格,Dragen Face3.0设计语言,超大尺寸的进气格栅以及带有“宋”字样的镀铬装饰条,非常具有辨识度的日间行车灯。最大的区别就是 DM-i的类似网状的进气格栅不同于 DM-i的横条式设计。


 DM-i车身侧面

 

 DM-i车身侧面

这两款车的车身尺寸,数据如下:

 DM-i两驱PLUS长宽高分别为:4705mm、1890mm、1680mm,轴距为2765mm。

 DM-i型Pro版本长宽高分别为:4650mm、1860mm、1700mm,轴距为2712mm。

其实从这两款车的车型定位来看, DM-i要略低于 DM-i,价格也是略低的,车身的长、宽和轴距也是略短一点。


 DM-i尾部造型

 

 DM-i尾部造型

在尾部的设计上,虽然两款车都采用了贯穿式的尾灯设计,但是样式略有不同,尾部下包围的样式两款车型则是比较接近,排气都采用隐藏式的设计,整体来看 DM-i的设计沉稳大气, DM-i则更加年轻化。


 DM-i内饰

 

 DM-i内饰

来到车内,这两款车型毕竟是同一品牌,内饰的设计也是延续了家族化的风格,中控台的设计很有层次感,并且上方采用了软性材质包裹,三幅式多功能方向盘、空调出风口样式以及电子挡杆区域,都是采用的相同设计,最大的不同就是仪表盘和中控大屏。 DM-i采用了普通样式的12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸的中控大屏,而 DM-i则是采用了悬浮式的8.8英寸显示屏和15.6英寸可旋转的超级大屏。


 DM-i

 

 DM-i

在主、被动安全配置方面, DM-i搭载的后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警以及道路交通标识识别,是 DM-i所没有的。这两款车都搭载了L2级别的自动驾驶辅助, DM-i的驾驶模式要比 DM-i多了越野和雪地两种,而在其他配置方面,制动能量回收系统、遥控移动车辆、多色氛围灯、前大灯雨雾模式、前排双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃以及双区空调,这些都是 DM-i独有的。


 DM-i发动机舱

 

 DM-i发动机舱

 

电子挡杆

动力上,这两款车型采用了相同的动力总成,搭载了一台1.5升的自然吸气发动机和一台永磁同步电机,匹配E-CVT无级变速箱。其中发动机的最大功率110马力,最大扭矩135牛·米;电动机的最大功率145千瓦,最大扭矩325牛·米。官方给出的两款车百公里加速时间同为7.9s,NEDC综合油耗为0.9L/100km。这两款车同样都是搭载的18.3kWh的磷酸铁锂电池,不同的是 DM-i支持快充,而 DM-i并不支持。

综合来看, DM-i在车身尺寸上和功能性配置方面占据优势,而 DM-i则拥有更加年轻化的外观和内饰设计风格,以及超级中控屏幕和更多的驾驶模式选择。 DM-i型Pro预售价为16.28万元, DM-i两驱PLUS补贴后售价16.98万元。以此来看, DM-i两驱PLUS和 DM-i型Pro相差7000元,你会怎么选呢?

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