深度评测格拉默座椅 看过的人都说原厂不配，自费也要装

卡友们常年夜以继日的在路上奔波，特别是跑长途的一次开上7—8个小时都很正常。颠簸的路面、长时间的久坐，身体始终得不到休息，很容易造成身体疲劳甚至是患上职业病。因此一款好的座椅不仅可以提升驾驶员的舒适度，更能降低驾驶员患上职业病的几率。

国际知名品牌格拉默，其气囊座椅是进口豪华卡车、高端工程机械的标志性代表之一。气囊座椅，这个曾经是进口卡车的“奢华零部件”，如今正在国内迅速普及，而格拉默的座椅更是被众多卡友视为“原厂不配，后期必改”的配置，究竟是什么原因让格拉默的座椅如此具有吸引力？

功能齐全 减轻驾驶员疲劳度

格拉默出品的座椅，每一款都具备优秀的人体工程学设计，坐上去就能让人感受到身体的每一个疲劳点都得到了支撑和包裹。也许有人会觉得人体工程学太过于“玄学”，但咱们身体却不会撒谎，大家感受座椅时先不讲功能，只说坐上去舒不舒服就完了，不舒服的座椅功能再多也没用。

图中的这款格拉默座椅目前在解放J7等高端旗舰车型上装配，其不仅在人体工程学设计出色，在各项功能上也是一应俱全，全面帮助驾驶员减轻疲劳度。

座椅采用一体式安全带设计，可以减少因座椅上下浮动对驾驶员肩部造成的磨损，也给驾驶员日常大幅度的操作预留出足够的空间。同时可多级调节的双扶手设计非常不错，尤其是对于现在的自动挡车型来说，驾驶员不用长时间把右手搭在挡杆上，扶手则可给予握住方向盘的双手手肘很好的支撑，降低驾驶疲劳度。

这款座椅带有腰部包围和腰部支撑功能，这也充分发挥了人体工程学设计优点，让驾驶员的腰部得到有效支撑，让腰部不再承受压力，即使长时间使用，也不会出现腰肌劳损的问题。加上支持前后高度调节的腰部支撑功能，让不同体型的人都可以找到适合自己的支撑角度。

座椅带加热和通风功能，冬暖夏凉。相比座椅加热功能，很多卡友对于通风功能的需求更加强烈，这里可通过后面的风机保持座椅的通风性能，使驾驶员背部及臀部干爽透气，避免因身体与座椅接触面不透气而产生闷热感、出汗带来的不适。

座椅可以实现坐垫前后、座椅前倾后仰、高度、靠背角度以及阻尼调节等多个功能调节，并且这款座椅还带有旋转功能，在日常停车时，驾驶员可以将座椅旋转，进而拥有更宽裕的空间休息或者用餐。

拆开给你看 内部全是各种专利

除了上面说到的人体工程学设计以及各种功能外，座椅的品质也是非常重要的，毕竟座椅很大几率上是伴随卡车全生命周期的。如果品质出众，即便整车报废以后座椅依然可以当做配件，成为很多人后期改装的选择。早期国内很多用户都曾淘过二手格拉默座椅进行改装。为什么它的品质如此强悍？咱们开拆看！

气囊座椅的核心就是减震气囊、阻尼器、减震支架，这三个部件任何一个出现故障，都会导致座椅功能缺失，而车辆每一次的颠簸，这三个核心部件就会进行多次工作，以保障驾驶员拥有最舒适的驾驶姿势。格拉默的每一款座椅都会进行千万次级别的耐久性试验，同时还会加入众多专利技术，以保证座椅的耐久性。

在这里我们也要提醒卡友们，如果大家想要改装格拉默的座椅，那还得根据车型来选择型号。当然，大家也可以选择陕汽、解放等品牌的整车，这些产品上面都会配置格拉默的座椅，为了大家的身体健康，座椅舒适性千万别忽略。