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上汽大通MAXUS T70面向全新的细分市场而来，且拥有国际五星安全基因、上汽π劲擎动力、高端硬派设计、卓越驾乘体验以及C2B智能定制的优势，将进一步增强上汽大通MAXUS皮卡阵营的实力。
上海车展首秀后，国内首款柴油国6皮卡上汽大通MAXUS T70于6月6日正式上市，售价11.98万元起。
2017年4月以来，凭借皮卡T60在全球皮卡市场中崭露锋芒，上汽大通MAXUS已经成为首个上市仅一年就销量破万、每年翻番的皮卡品牌，迅速成长为行业领跑者。
上汽大通MAXUS T70面向全新的细分市场而来，且拥有国际五星安全基因、上汽π劲擎动力、高端硬派设计、卓越驾乘体验以及C2B智能定制的优势，将进一步增强上汽大通MAXUS皮卡阵营的实力。
“上汽π”：满足“国六”标准
目前，国内车市皮卡正处于国三换代、国六推新的车型更新关键时间节点。上汽大通MAXUS T70搭载“上汽π”高性能柴油机，排放水准完全满足国6b标准。更值得一提的是，上汽大通MAXUS T70未来还可以凭借进一步的环保技术改进应对国七排放。
另据悉，“上汽π”是一款上汽大通MAXUS自主研发、成就8项领先技术的2.0T静音柴油发动机，最大功率达120千瓦，最大扭矩达375牛·米。相比于国内主流更大排量的国五柴油皮卡，上汽大通MAXUS T70的动力表现毫不逊色甚至更胜一筹。燃油经济性方面，“上汽π”也做到了行业顶尖，百公里油耗低至7.5L，低于市场上大部分皮卡产品的平均油耗。此外，T70也是首款柴油国六全系配备自动变速箱的皮卡车型，并且是国内首款配备EPS电子助力转向系统的柴油皮卡。
高颜值：皮卡“乘用化”
在国内车市，皮卡一直属于商用车，因此消费者对其的印象也是“大、笨、粗”。近年来，随着用户年轻化和消费需求升级，用户期待的皮卡不再是单纯的拉货车，而是极需一款更加注重人们生活所需的“乘用化”皮卡产品，要求高性能、品质过硬、产品力强。无论从哪个方面说，上汽大通MAXUS T70都很好地满足了这一市场需求。
作为以乘用车标准打造的高颜值皮卡，上汽大通MAXUS T70在设计上结合多种皮卡应用场景，不仅造型威猛大气，而且极具现代感。内饰上应用乘用化设计理念，倾力打造人性化驾乘空间。
越来越多的皮卡用户都希望获得更为轻松的驾驶感受，上汽大通MAXUS T70配备蓝牙、自动空调、定速巡航以及6项电动调节并带电加热的座椅等前瞻科技，为用户带来智能舒适的驾乘体验。
考虑到用户普遍抱怨皮卡后排空间小、乘坐不舒服的短板，上汽大通MAXUS T70提供了同级最大的后排空间，间距可达965毫米。静谧性上，上汽大通MAXUS T70怠速状态仅为48分贝，能够营造更具品质感、更为安静舒适的驾乘环境。
同时，六安全气囊、全车三点式安全带、双预紧式限力安全带、自动防炫目内后视镜、博士9.0 ESP车身稳定控制系统、360°环视影像、LDW车道偏离预警以及疲劳驾驶预警等主被动安全配置，让新车一点都不比乘用车逊色。
目前，用户对产品的个性化和差异化需求日趋强烈，皮卡也不例外。凭借行业首创的C2B智能定制模式，上汽大通MAXUS T70提供最全面的产品型谱和组合，满足每一位用户的独特期望，带来丰富的个性化选择。上汽大通MAXUS T70全系匹配浅棕色、深棕色、红色内饰，还可选黑色及灰色内饰，同时开放栏板锁、360°环视影像、胎压监测等供用户进行选装，满足客户不同的需要。
领跑者：精耕皮卡市场
2017年4月份，上汽大通第一款皮卡产品MAXUS T60上市，随后在海内外取得出色的表现，展示出了皮卡生活的无限可能。上汽大通MAXUS T60不但在上市仅14个月时就跻身国内皮卡销量排行榜四强，而且在海外上市仅16个月之际，累计销量就突破1万大关，是出口澳新等发达国家销量第一的皮卡车型，在智利市场中国品牌市占率也成就了第一的地位。
目前，上汽大通MAXUS已提出3年千家门店计划，在泰国的皮卡工厂也竣工在即，大通皮卡即将出口东盟。不止如此，上汽大通MAXUS将继续对皮卡产品阵容进行扩充，形成包括T60、T70、T80等产品在内的T系列皮卡矩阵，实现细分市场的广泛覆盖。
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