停车就发愁？全自动泊车辅助系统让小白秒变老司机

对于大部分刚领本本的萌新小白来说，倒车入库绝对是一大难题，甚至很多人都会被逼疯掉。因此，自动泊车系统的出现也成为了很多新手的福音。但是别看都叫自动泊车，里面的学问可大了去了，今天小编就用具有L2.5自动驾驶级别，配置"FAPA全自动泊车辅助系统"的全新一代TXL来教你辨别真伪。

技术标准上来讲，一款车想要实现全自动泊车，车身必须配备足够的雷达传感器，再配合像全新一代TXL搭载的Lion雄狮智云4.0系统这种超强"车机大脑"，通过分析雷达数据实时控制刹车、油门和方向盘才能够实现，而拥有这种技术的车型，至少也要达到L2自动驾驶级别，事实上是很多豪华品牌车型都还没到L2级别。

这里必须要为中国高端品牌星途汽车点个赞，全新一代TXL的L2.5自动驾驶技术也让身为中国人的我感到骄傲。

其次在功能上，那些说不好用的其实就是半自动泊车系统被包装美化。比如全新一代TXL的FAPA全自动泊车辅助系统是自动感知车位，而伪自动泊车系统是人工选择车位，你要亲自选择对应雷达，开车经过目标停车位，待雷达扫描出车位后才能开启自动泊车。这不算完，期间行车电脑会指导你踩刹车、切换档……再加上系统只能一次性对环境做出演算，无法实时调整的结果也可想而知，这也是很多人对自动泊车系统出现误解的主要原因。

而像全新一代TXL这样配置的FAPA全自动泊车辅助系统在启动后，系统能根据传感数据实时分析环境，并不断修正停车位置，在全程无需干预的情况下完成泊车，即便本本刚到手的你，只要会操作也不用惧怕倒车了。最最智能的是，这个系统还能自动辨别禁止停车和残疾人专属车位，并通过探测移动、静态物体进行紧急制动防止事故发生。

另外，要说全新一代TXL有多下本，还得看它为FAPA全自动泊车辅助系统专门搭配了360°全景摄像头，在高端感弥漫的中控双12.3吋贯穿式高清液晶屏上，以2D、3D两种方式显示出来，倒车全程一目了然。

可以说，面对汽车的普及，更多的新手上路也促进着汽车智能化技术的快速发展，小编也一直认为自动泊车可以称之为21世界最伟大的发明之一，而全新一代TXL除了侧向、垂直泊入，侧向泊出功能的添加也是贴心到骨子里。文末也想告诉大家一个惊喜，这款预售价格15万元起的智能高端车，如今也即将要上市了，如果你对他感兴趣，可以多加关注最近的上市预告。