顶级科技集合体揽境与途昂的最终较量！

中大型SUV市场一直都被各大品牌视为主战场，其中包含着不少品牌的旗舰车型，还汇集了各种先进科技与技术，成为展示自身实力的舞台。比如一汽-大众推出的顶级科技集合体揽境和上汽大众的途昂。揽境通过完美的动势比例打造，成就大众品牌最大的SUV；通过打孔真皮材质、大面积皮质，带来旗舰品质做工和更新“人车一体”体验。同时揽境主销就提供L2+级别驾驶辅助，途昂却依旧主销玩低配。从日常实用性测试的角度，看看这两款车型在实用性方面有何突出表现?

揽境侧颜绝杀

揽境与途昂的配置对比

途昂颜值偏成熟

揽境和途昂的空间对比

揽境定位中大型SUV，车身尺寸上，长宽高分别是5152/2002/1795mm，轴距为2980mm。而途昂尺寸为5052/1989/1773mm，从尺寸上可以看出揽境更有优势。车内的乘坐空间方面，途昂入门无6座，揽境有6座，6座还提供菱形绗缝工艺的奢华质感，彰显了旗舰高级，适合家用和适合商务。

揽境的6座拥有奢华质感

而揽境7座对标途昂7座，后者也明显不足。揽境提供357-2451L箱装载能力，途昂提供286-2415L的后备箱容积。

揽境7座后备箱比途昂大

揽境和途昂外观的对比

外观方面，两款车采用的外观设计语言也不相同。途昂的外观相比现款没有太大的改变，采用了其家族式设计风格，前脸镀铬饰条组成的横向格栅，与面积较大的大灯组相连，使车头部分看起来具有力量感。而揽境整体更饱满，有层次感。首先来看前脸，其采用家族式最新设计语言，整体内敛优雅。另外揽境在外观细节上作出了优化设计，比如格栅上方还配备了贯穿式灯带。在汽车尾部，揽境的设计是较为简洁的，值得一提的是其采用了由一汽-大众自主开发的超宽体扰流板，尺寸达480mm，有效提升行进中的稳定性。揽境的车身侧面采用的线条并不像途昂那样笔直，而且更饱满柔和，看起来很有肌肉感。再者，相比途昂的18/19英寸轮毂，揽境的20英寸轮毂在视觉上非常的动感时尚。并且揽境还有光毯灯，中配就有，途昂最顶配才有，揽境有行李架氛围灯，途昂是全系无行李架氛围灯。

揽境有氛围灯和光毯灯，途昂缺席

揽境和途昂内饰的对比

途昂的内饰设计虽然沿袭了潮流，但是豪华感上有所不足，而揽境的中控台造型简约大方，是当下主流的设计风格，符合当下消费者的审美。途昂还在采用传统一体式中控台，而揽境则是悬浮式中控台，既符合用户换挡下意识操作的姿态，也创造出下方开放式更大储物空间，此外，全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏也不失科技感。途昂，整体营造出沉稳的风格，分区清晰，但中控屏的处理稍微有一丝廉价感，而揽境直接创新地将10.25寸液晶仪表和12寸中控大屏连为一体，犹如超宽荧幕，显得更加协调。

揽境中控大屏连为一体，比途昂高级

揽境和途昂的动力对比

同为大众车型，揽境和途昂的动力搭载2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱。比较合适家用。不过，途昂没上市2.5T动力，揽境提供了德国进口EA390 2.5T发动机，更加符合主流消费者的动力需求，同时也完成了新的跨越。其次，二者油耗也不同，揽境的油耗要比途昂低0.2升，这也是年轻用户更注重的一点。

揽境的油耗比途昂低0.2升

整体来看，两款中大型SUV从实用性表现来看，揽境的配置和储物空间方面占据明显优势，且车内储物空间十分丰富，对比之下，途昂的整体表现还是中规中矩的，消费者可以根据不同使用场景选择适合自己的车型。