岁末年尾是我们盘点一年收获的季节。时间走过岁月，留下青春的足印，许多事情令我们难以忘怀，或引人警醒，或令人惊喜，或让人感伤。2019不管是精彩还是平淡，是快乐还是悲伤，它都已经过去了。而新的2020已扑面而来！

用什么去迎接新一年的竞争和挑战呢？真正能够改变生活的也许是买一辆车，无论是见客户、带家人出游或者上班代步，都能极大提升生活品质。那么问题来了，买什么样的车合适呢？有句话说得好：不懂车的人买车是买外观、懂一点车的人买发动机、真懂车的人是买平台。一辆车基于怎样的平台，决定着这辆车能够适配怎样的动力、拥有何等水准的车身强度、搭配了哪些安全和舒适性配置，其影响可谓是全方面的。

中华V7-1.8T M8X模块化平台，该平台是华晨联合宝马共同开发的，可以说得到宝马团队的全方位支持，甚至将自己的UKL前驱平台的技术与经验也毫不保留的拿了出来。因此我们在M8X模块化平台上也多少看到了一些UKL的影子，比如宝马的高效动力，宝马UKL平台同款的格特拉克变速箱、宝马亲自调校的精准操控，以及对标宝马X3的越级尺寸，都印证了宝马核心技术在M8X模块化平台上的主导作用。为了保证宝马技术的原生效能，M8X模块化平台甚至还共享了宝马全球供应商体系。

中华V7-1.8T采用了宝马技术的1.8T 直喷增压发动机+宝马同款格特拉克7速湿式DCT变速箱组合。动力表现及油耗在同级别竞品中均处于领先地位。基于平台，中华V7拥有前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，还具有4702/1932/1753mm的长宽高和2770mm的轴距，在驾控和空间上都有着不俗的表现。

在安全方面，中华V7-1.8T在标准上也对标宝马，按照2018版全新C-NCAP五星碰撞标准设计，同时车身采用与宝马相同供应商的宝钢板材，获得极大的强度保障，提升对车内外人员全方位主被动保护能力。并高分通过2018版全新C-NCAP五星碰撞标准。

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