讴歌这回争气了，灵活好开

在外观上，讴歌CDX突破了传统汽车的审美风格。新车车头配备一段式格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身腰线上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计出众的视觉重心，尾灯同样饱满，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

就双色装饰而言，讴歌CDX更精致。新车还配备了讴歌最新样式的真皮多功能方向盘。中控上使用了皮革材质进行包裹，做工非常细腻，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4542×1840×1615mm，轴距也达到了2660mm，在同级别的车型中，讴歌CDX的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，讴歌CDX的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

讴歌CDX搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。讴歌CDX的官方实测零百加速成绩为8.6S，在18-25万SUV车型中排在22位。

讴歌CDX的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、车道保持、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、主动降噪、侧安全气帘、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、HUD平视显示、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。

其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解讴歌CDX，那么我们根据历史上购买过讴歌CDX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对讴歌CDX最满意的是它的外形优雅，另外油耗还是比较满意、空间最满意也都是大家喜欢它的点。