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老对手的“芯”较量,全新RAV4荣放双擎E+ VS CR-V锐·混动e+

在电动化趋势日益明显的当下,很多用户在购车时倾向于选择一款既没有里程焦虑又兼顾能耗和动力的插电式混动产品。而在琳琅满目的SUV细分市场,CR-V锐混动e+、 RAV4荣放双擎E+两款插电混动车型都很受关注。本田丰田在口碑上不相上下,CR-V也一直是难分高下的老对手,那么这两款插电式混动SUV该如何选呢?

笔者认为,汽车的本源是驾驶,不论燃油车也好,新能源汽车也罢,驾驶性能永远都是竞争的核心,也是我们在选车时需要重点考虑的因素。外观造型仁者见仁,智者见智,难分高下,科技配置上,在同一级别相差也不会太多。若想在这两款产品上做选择,主要还是要在核心性能上进行对比。

首先,续航里程对比,RAV4荣放双擎E+让你更加无忧。

双擎E+搭载了新一代TNGA 2.5L插电式混合动力系统,装备了容量更大的18.7千瓦时高容量电池,为用户提供了两驱版和四驱版两种车型选择。其2.5L发动机,拥有40%世界顶级热效率,最大功率132kw。主驱动电机的性能也更加出众,在荣放双擎88kW的额定功率基础上加大50%,最大功率134kw,系统总功率194kw,0~100km/h加速时间为9.1s,纯电续航95公里。四驱版车型增加了后电机形成四驱,后电机最大功率40kw,系统总功率225kw,百公里加速时间仅为7.4s,超越同级,纯电续航也可以长达87公里。可以看出,不论是两驱版还是四驱版,双擎E+的纯电续航都可以满足日常上下班等用车需求。

双擎E+有三种动力模式。在纯电动模式下,双擎E+时速可达120km/h。国内高速公路最高限速只有120km/h,双擎E+在纯电模式下,完全能够满足用户对驾驶速度的需求。在混动模式下,双擎E+的发动机和电机都会介入工作,但电机仍是主要动力源。只要不是急加速,发动机就会在较低的转速下工作,这使得双擎E+不仅能够做到节能环保而且也可以带来更好地乘坐舒适性。在自动模式下,双擎E+会根据工况来判断采用纯电还是混动驱动,这个模式下,车辆的动力输出最强。

油耗方面,双擎E+的NEDCC综合油耗为1.1L,在最低荷电状态下的油耗为5.2L,双擎两驱车型的NEDC综合油耗为4.7L。双擎E+的油箱容积为55L,整车在满油、满电的状态下,双擎E+的综合续航可达1400Km,可以说完全解决了焦虑,无论去哪,双擎E+都能让你随心而至。

再来看CR-V锐·混动e+。CR-V锐混动e+采用的SPORT HYBRID e+系统,基于第三代i-MMD混动技术开发而来,由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成。其中,2.0L阿特金森循环发动机最大功率为107kw,最大扭矩为175Nm;电动机最大功率135kw,峰值扭矩315Nm,混动系统综合功率158kw。

的i-MMD混动系统拥有EV Drive Mode纯电动驱动、Hybrid Drive Mode混合动力驱动、Engine Drive Mode发动机驱动三种模式。其电池容量为16kWh,在纯电动驱动模式下,CR-V锐·混动e+由电动机驱动,最高纯电续航为85km,与双擎E+相比,稍显逊色。从发动机的功率上来比较,双擎E+2.5L发动机的最大功率为132kw,也明显要高于CR-V锐·混动e+2.0L。这样看来,在纯电续航和发动机驱动上,双擎E+表现都要更胜一筹。

日常用车,除了维修保养,能耗也是一项明显影响用车成本的重要支出。那么在能耗方面,这两款车型表现有何不同呢。CR-V锐混动e+的NEDC综合油耗为1.3L,最低荷电状态下的油耗为4.6L或4.7L,可以说二者旗鼓相当。还有一项重要的差异,也就是油箱容积,这在一定程度上决定了你能跑多远,尤其是对那些喜欢探索自然的自驾爱好者而言,这就更重要了。CR-V锐混动e+的油箱容积为26L,续航大概500公里左右。双擎E+与之相比,一箱油的续航是CR-V锐混动e+差不多2倍,这个差距就有些大了。

通过性对比:RAV4荣放双擎E+四驱 应对复杂路况更加游刃有余

很对人选择SUV的一大原因就是看重其良好的通过性,这样自驾可以更加随心不受限。在通过性方面,双擎E+显然更懂消费者,双擎E+搭载了高性能的E-Four电子四驱系统,这套四驱系统兼具先进、强劲和精密的特点,并拥有5.5米最小转弯半径,除了提升后轮输出扭矩,还增加了后轮扭矩分配比(前后扭矩100:0~20:80),不论是加速度,还是操控性都达到了堪比后驱车的水准,任你是冰天雪地还是山路崎岖,双擎E+都能游刃有余,畅通无阻。

而CR-V锐混动e+采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架,与双擎E+不同,它仅提供两驱车型。相比之下,无疑双擎E+会给你自驾出行带来更多底气。

可玩性对比:RAV4荣放双擎E+可变身超级移动电源

除了续航和驾控的考量,很多用户购买插电混动车型还冲着一个好玩的功能,那就是外放电功能,让自驾旅行更多了一些乐趣。在这一点对用户的满足上,双擎E+与 CR-V锐·混动e+相比,又一次胜出。

CR-V锐·混动e+无外放电功能,而双擎E+拥有同级独有的220伏、额定负载功率1500瓦的随车户外电力供应。有了这个功能,在野外旅行,你可以让车秒变移动厨房,与家人一起在户外烹饪美食。不仅如此,还可以用它夜晚照明、开音乐会,尽情嗨。

这样对比之后,你会发现双擎E+在续航、通过性和可玩性方面,与CR-V锐·混动e+相比都具有明显优势,该如何选,想必你心中已有答案了。

内容由作者提供,不代表易车立场

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