别克果然没有食言，最低只要14.59万

大气运动的风格。在外形方面，昂科拉整体的设计拉风的，整个前脸看起来亮眼，两侧车灯造型颇为犀利，全系标配LED大灯点亮后显得很有精神气。多幅式腰线上扬的侧面看起来流线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上16寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。隐藏式排气的车尾设计凸显敢坚定的姿态，新车的贯穿式尾灯更加平滑。

一进入纯黑的内饰，缝线工艺非常精细，用料也是十分的皮质。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控区以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸悬浮屏幕，显示清晰且设计也比较方便，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。昂科拉配备织物的座椅。

长宽高分别为4295×1798×1616mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，昂科拉的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科拉的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

昂科拉332T CVT 豪华型采用1.3发动机，最大马力165，峰值扭矩达到240，匹配CVT无级变速变速箱。1.3发动机搭配在昂科拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.9S，在12-18万SUV车型中排在25位。

昂科拉的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、车道保持、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、LED日间行车灯、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助等配置。

其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解昂科拉，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了昂科拉的口碑词云，具体情况如下：