奇骏不仅仅是时尚派 颜值和保值率的较量

外形方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。新车前脸的外观配备前中网，运动感明显增强。侧面看起来依旧是日产独到的整体外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！新车车身尾部线条十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯造型也具有一定的高级感。

奇骏的内部设计颇为比较沉稳，视觉效果温馨又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人温馨。新车还配备了日产最新样式的三幅式多功能方向盘。大尺寸的中控在大面积真皮材质的加持之下，手感很细腻，配备一块9.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。菱形装饰的真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

奇骏搭载了一台1.5发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在5位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、疲劳提醒、HUD平视显示、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、发动机启停、陡坡缓降、LED日间行车灯、自动驻车、主动降噪、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、全液晶仪表盘等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。

为了更全面客观的了解奇骏，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奇骏的口碑词云，具体情况如下：