捷豹XEL购车手册看这篇 值得入手

在外观方面，新车提供两种设计风格，其中运动系列采用较为密集的网状格栅，搭配两侧狭长锐利的前大灯组，下方为四边形的雾灯区域，看起来更加凌厉；而优雅系列车型中网为点阵式样，雾灯区域则被一根红色装饰条贯穿，看起来要更加温和一些，而优雅系列车型则更显密集。

全新捷豹XEL的内饰也有了很大的变化，中控台的布局和设计都进行了细节上的改变，最明显的就是换装了全新样式的多功能方向盘，而仪表盘和空调控制区域也采用了最新的双大屏幕配置，整体的豪华感和科技感都要比现款车型强很多。

长宽高分别为4778×1850×1429mm，轴距也达到了2935mm，在同级别的车型中，捷豹XEL的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在31位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

捷豹XEL搭载了一台2.0发动机，最大输出功率184kW，最大扭矩365Nm。2.0发动机搭配在捷豹XEL上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万中型车车型中排在2位。

捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、外后视镜自动防眩目、手机无线充电、侧安全气帘、疲劳提醒、前倒车雷达、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、胎压监测、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、陡坡缓降、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、刹车防抱死(ABS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

为了更全面客观的了解捷豹XEL，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了捷豹XEL的口碑词云，具体情况如下：