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动力方面，新款英菲尼迪Q50L全系搭载2.0T发动机，最大功率为155千瓦，峰值扭矩为350牛·米，与之匹配的是7挡手自一体变速箱。此外，根据不同配置车型，动力系统也会有所区别。而英菲尼迪Q50L的动力系统有两种选择，一种是2.0T高功率版本，最大马力211匹，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是7挡手自一体变速箱。

这样的动力数据表现在同级别车型中，已经是非常出色的了，而且这台车的最大马力达到了211匹，最大扭矩也有着350牛·米。这套动力在输出功率上最大可以达到211马力，可见其调校风格偏向运动，更加适合年轻人选择。在21世纪初，当我们谈起动力总成时，三缸发动机是一个绕不开的话题，但其实，目前还没有一个厂商能够在市场上得到这么大的技术突破。

在底盘方面，英菲尼迪Q50L还是偏向于家用舒适的调校，悬挂压缩也比较有韧劲，能够给到驾驶者非常不错的路面反馈，同时底盘也能提供非常出色的支撑力。此外，新车根据不同车型，将配备两套不同的底盘。悬架的下摆臂都采用了铝合金材质，簧下质量更轻，车轮对于路面的响应速度会更快，转向也会更加精准。

传动系统方面，均匹配了7挡手自一体变速箱。而英菲尼迪Q50L采用的线控转向技术，可以根据车速实时加减速比，让车辆在转弯时，拥有更灵活的操控，为高速驾驶下，提供清晰的路感。全力刹车时车身的姿态表现中规中矩，在整个测试过程中，前悬挂没有出现明显的点头现象，这也说明它的前倾还是比较小的。