情怀遇上现实，全新斯巴鲁BRZ正式上市，但部分地区或无法上牌

一辆车的真实意义应该是什么？每个人有每个人不同的看法，可能有人觉得就是现实的代步工具，也有人觉得是代步工具也是出行的“脸面”，而还有人喜欢一款车是因为情怀。就像斯巴鲁BRZ，关注车圈儿的人应该都不会感到陌生，想到它往往就会想到《头文字D》里面的丰田86车型，因为斯巴鲁BRZ在里面很“露脸”，马力大、动力强又是一个两门车型，喜欢的人很多。日前， 全新斯巴鲁BRZ正式公布售价，新车共有手动挡和自动挡两款车型，售价为30.88~33.08万元。新车排量为2.4L，手动挡的保留也让这款车更加具有市场竞争，但是比较遗憾的是新车只提供国六a的排放标准，所以不管情怀如何，购买时还是要了解清楚当地的车管所相应的上牌政策。

外观方面，新车虽然采用的是全新的外观设计，不过经典的“咧嘴笑”还是得以保留，只是新车的“咧嘴笑”尺寸更大。两侧还增加了进气口的设计，加上前包围的装饰，整体相较于上一代而言更加动感。车头两侧的大灯很像“柳叶”的造型，看上去还多了一丝“妩媚”的气息，难怪很多人对它都欲罢不能。从侧面看，新车给人一种很强的战斗氛围，从前翼子板上的黑色通风口装饰上就能够有很深的感受。加上18英寸多幅轮圈的加持，让这款车有了更强的视觉冲击力。另外，新车的尾部看上去偏“普通”，大概是想要偏一些家居风格，尾灯设计的也比较低调。

内饰方面，新车采用了比较平整的中控顶面，搭载了8英寸的中控屏幕，支持Apple CarPlay和Android Auto的手机互联。这个尺寸说实话总觉得“小气”了点。值得一提的是，新车的座椅非常动感，表面是翻毛皮的材质，还有座椅加热功能，看上去包裹性和舒适度应该不错。另外，新车还保留了机械式手刹，这对于很多喜欢驾驶乐趣的用户来说，算是一个小惊喜。

动力方面，全新BRZ使用了2.4L水平对置发动机，最大功率231马力，峰值扭矩249牛·米，变速箱依旧是6MT和6AT。底盘结构为前麦弗逊后双横臂的四轮独立悬架。作为性能车可能BRZ的数据并不出彩，但是喜欢BRZ的车主们喜欢的是它的动感，不夸张的外表以及比较舒适的驾乘体验。所以，当“情怀”再次归来，你要怎么选呢？