宝马的性能年，4款SUV齐齐上阵，M铭牌带来至少475马力

巴伐利亚制造商正在有条不紊地进行着全新系列的开发，目前宝马阵容当中处在现有世代最老旧的只剩下1系和X6，X4换代车已经在日内瓦首发，现如今X6也进入倒计时，从这样来看宝马开发的新车只有1系了。

可现实情况下，1系更多的开发任务还是交由华晨宝马，现在巴伐利亚人可是忙于高性能SUV产品开发，而且是多达4款车型：

宝马X3 M

这是宝马汽车第一次为宝马X3加入真正的M系变体，在过去的两代车型的十年时光里，这样的传闻其实一直都存在，宝马内部也的确进行了相关开发，不过碍于市场需求度低下，除了M-Performance套件版本外，春种的M一直都没有到来。

当我们在市场上看到奔驰为旗下的各级别GL级都开发了AMG，甚至于越来越多跑车制造商进入SUV领域，宝马看到了最成熟的时机，震撼世界的S58 3.0L双涡轮L6发动机进入其中，其将会带来超过400Ps的最大功率，而另一台S55升级版本则将用来对付AMG的63型号。

宝马X4 M

X4一直都是宝马轿跑SUV阵容的重要产品，我们既可以将其视为是在X3基础上开发的轿跑版，也能够说成是4系的SUV跨界版。就在上个月，宝马把X4 M与X3 M伪装原型车放在一起进行了预览，就像X3M一样，为这两款性能SUV重新定制的xDrive系统，能够保证车辆的动力输出与道路适应能力得到充分展现。

由于车辆的轿跑身份，其通过M套件改变的部分并不广泛，但包括尾翼、轮毂、保险杠和进气格栅都将更换上崭新的黑色处理，当然，四排气依旧是外观上最能诱惑巴伐利亚爱好者的部分。

在传闻之中，X4 M同样会迎来Competition版本，其将把S58 3.0T双涡轮提升到475Ps。

宝马X5 M

除了宝马X1和刚刚上阵X2外，宝马对于旗下SUV产品的M阵容的确是有大动作的，除了中型市场外，处在中大型的X5与X6同样会走进M-Power的工厂之中。

就在不久之前，被大众集团渐渐放弃的柴油发动机，却被宝马给重新发扬光大。一台四涡轮增压柴油发动机的出现不说闻名于世，至少也是平地的一声惊雷，宝马已经在X5 M50d车型上展演了这台发动机，柴油怪物能够在5.2秒完成破百，这可是超过2.2吨重的中大型车。

当然，M50d并不算真正意义上的M系，宝马仅仅会在欧洲市场投放这个版本。虽然关于真正X5 M的更多详情并没有像两位小兄弟那样被揭晓，但是其预计还是会与X6 M搭载相同的4.4L双涡轮V8，而为了套件版而开发的M-Performance Parts项目也将会进入X5 M。

其中，我们熟知的碳纤维导流套件、Star Spoke轮毂、M-Performance运动刹车，以及内部的碳纤维换挡拨片等等为操控而生的配置都将加入其中。

宝马X6 M

X6 M无疑是最神秘的一员，其实在还未发布的全新一代X6基础上开发而来，几次伪装测试车展示里，车辆在外观可见的部分几乎都没有什么改变，所以到现在我们能够确认的依旧只有4.4T双涡轮V8、宽大轮胎与制动卡钳以及灯组组合上的调整。

更低的前唇与低进气，将成为此次M型号提升操控能力的核心调整，宝马还没有准备好为我们展示更多，在改进之后的X6标准型号还未首发的情况下，我们至少需要等到明年年末甚至是2020年，才能够看到这台至少拥有591Ps的大家伙。