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转眼间，2021年就剩下最后一个月，这也意味着我们很快就会迎来新的一年。那么，各大车企又会推出哪些重磅新车，以提升明年开门红的几率呢？于是我们也为准备买车的看客们准备了一份关于明年能买到的自主品牌新车，给大家选车提供参考。
魏牌拿铁DHT
外观上，拿铁能看到一些摩卡和玛奇朵的影子，采用了很多家族化的设计元素。不过，在一些细节处，拿铁也有创新。前脸采用家族式六边形进气格栅，锁子甲风格配合电镀工艺，让这个格栅从不同角度看去呈现出不同的光影效果，并且光影由中网的边缘向中心延伸，在WEY的LOGO处汇集，呈现出涟漪波动的视觉效果。车侧面的线条比较凌厉，搭配平滑的曲面，让侧面看起来更加立体，光影效果很漂亮。车尾造型依然硬朗，有很多平直的线条，整体与摩卡和玛奇朵相似。
内饰与摩卡相似，采用“T”型布局，基本没有实体按键，全液晶仪表盘和中控大屏，以及调节空调的触屏和HUD抬头显示将车内科技感拉满。在内饰用料上，拿铁使用了大量软性材料，并且中控和门板上都采用了打孔缝线的材料，无论是视觉还是触觉都能体会到一种品质感。9.2英寸液晶仪表盘采用镶嵌式设计，比较精致，清晰度较高，可以显示时速、导航、辅助驾驶、多媒体等信息，功能丰富。
动力方面，拿铁DHT搭载了由1.5T发动机和电动机组成的混动系统，发动机最大功率112kW，最大扭矩235N·m；电机功率130kW，扭矩300N·m。同时搭载了一块具有高放电倍率的功率型电池，容量为1.7kWh，并配备高效率风冷系统。在动力性能上，其0-60km/h加速时间仅需3.9秒，百公里加速7.5秒。燃油经济性方面，拥有同级领先的4.9L/100km综合油耗，以及1000km超长续航。
UNI-V
UNI-V外观设计方面，整体张力十足。前脸延续了家族的无边界设计语言，大尺寸的进气格栅占据前脸大部分的面积，再搭配两侧造型犀利的大灯，以及锐利的线条设计，和下方夸张的进气口，强烈的运动气息贯穿整个前脸。新车侧面更是进一步发挥自身的运动属性，轿跑式车身设计，大溜背式的造型，再加上进一步下压的车头的设计，让整车展现更加低趴的姿态。极具张力的设计，相信会受到当下年轻消费群体的喜爱。新车尾部的设计，同样也看点十足。贯穿式的LED尾灯搭配小鸭尾式扰流板，进一步提升了新车的运动属性；而底部贯穿的导流扩散装置和双边共两出的炮筒式尾喉。
车内一改常见的对称式设计，以非对称设计为主，看起来科幻感十足。局部再采用靓丽的色彩进行点缀，让车内更具动感和活泼的气息。座椅的造型也十分的独特，两侧看起来十分的饱满，更加贴合人体工学的设计；UNI-V在方向盘上方、内后视镜处都分别配置了红外摄像头及RGB摄像头，上车自动刷脸，并能切换专属车辆设置，搭配AI主动式服务，带来科技化的便捷享受。另外新车还搭载了科大讯飞最新的语音交互系统，进一步提升“小安”的语音理解能力，满足多元化场景的应用。
动力方面，按照此前的申报信息来看，将搭载一台1.5T发动机，最大功率为138kW，峰值扭矩300N·m，最高车速将达到205km/h。这个数据也是高出竞品“网红车”本田思域不少。另外官方表示，新车未来还将推出动力更强的2.0T版本。
江铃福Equator Sport
江铃福特Equator Sport是福特在中国的又一全新力作，外观方面，新车采用福特家族最新的势能美学设计，前脸造型与现款领裕类似，高光双层前格栅相连搭配分体式前大灯，十分激进。此外，新车采用了与福特EVOS相类似贯穿式LED日间行车灯，科技感十足，下方的前保险杠设计得很有层次感，与下方梯形银色饰板搭配，进一步提升车头的精致感。图片
车身侧面，新车采用双段式腰线设计，造型比例更加紧凑，来到尾部，新车采用了福特家族的设计，与领域不同的是，新车取消了贯穿式尾灯组和双边共两出排气的设计，新车3D立体流水转向尾灯更为时尚。
内饰方面，新车采用了与领驭相同的设计风格，液晶仪表盘与多媒体显示屏双连屏造型、旋钮式换挡机构等布局均与领驭相同。细节上面有所调整，比如空调出风口、换挡旋钮前部造型和方向盘多功能按键等细节方面。科技配置方面，新车搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，此外还配备了腾讯TAI3.0汽车智能系统，车道级精准AR实景导航、福特派APP手机互联、OTA在线升级，“管家式”的智能互联系统等。
动力方面，新车搭载福特EcoBoots 170发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，拥有同级1.5T最强动力输出，整机热效率35%+，官方给出的百公里综合油耗为7.5升。同时全系标配的1500MPa高强度硼钢车体材质，缔造高强度笼形车身，全方位守护每一处安全。
埃安AION LX PLUS
目前，市面上宣称能提供超1000公里续航的电动车虽然不止一款，但消费者能最快入手的只有AION LX Plus，这款车也在本届广州车展进行了首发亮相。作为AION LX的改款车型，新车在外观上采用新设计风格，与AION Y、AION V Plus、AION S Plus等车型保持一致。
车内最大改变为取消横向双联屏，以12.5英寸全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控屏的分体式设计来取代，中控屏则内置全新ADiGO 4.0智能网联系统，并且车内还有IBCM无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等升级配置，提升智能体验。
此外，该车在动力、续航、智能驾驶硬件方面均有全面升级，最大亮点是其配备了独家自研的海绵硅负极片电池技术，将电池系统的能量密度提升至205Wh/kg，电池容量则提升到144.4kWh，实现高达1008公里的CLTC综合续航里程。
动力部分，AION LX Plus则首次搭载两挡双电机“四合一”集成电驱，能带来540kW最大功率及6100Nm的轮上扭矩，令车辆实现2.9秒的超强零百加速表现。至于智能驾驶配置，该车据称将搭载第二代智能可变焦激光雷达，支持250米的监测距离。
以上就是为大家梳理的重磅车型，其中既有埃安AION LX PLUS、拿铁DHT等高热度国产新车，也有江铃福Equator Sport、UNI-V等重磅合资车型。不知道大家更期待哪款新车上市呢。
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