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自从进入市场以来，汉兰达的争议就没停止过，没有智能驾驶辅助，没有倒车雷达，没有巡航，没有天窗，没有电动后备箱，没有远程控制，没有主副驾驶自动调节和加热，没有真皮座椅，而且落地价30万。没有对比就没有伤害，德系的一汽大众也上了一款中级SUV产品，一汽-大众揽境，你觉得哪一款更好呢？下面，我们开始这期的对照测评。
全新设计的揽境造型精致典雅
大七座SUV热度可谓相当之高，两者同属中大型SUV，全新汉兰达在外形设计方面，较老款车型多了一些肌肉感和精致感，细长的前灯组和尾灯组替代以前的浓眉大眼、前脸运用了黑色烤漆的元素，这些让新款汉兰达看上去“土”味变淡，但整体依旧保守。
揽境前脸采用大众最新家族式设计风格，纯净饱满、层次分明，营造出内敛优雅的视觉效果，修长的车身设计满足钻石分割造型美学，勾勒出稳重优雅的车身姿态，为整车增添了时尚运动的气息，D柱的溜背设计增加了一些优雅运动的感觉，包罗大尺寸轮毂、贯穿式的尾灯、夜间允许点亮的logo，这些都是揽境的加分项。
全新揽境精致典雅
新一代汉兰达稍显臃肿
内饰配置揽镜更多
内饰方面，揽境同级首创10.25寸液晶仪表和12寸中控大屏连为一体，犹如超宽荧幕，给人带来震撼的视觉感受，以及全触控式按键，打造全数字座舱，内置CNS3.0智能车机系统，真皮座椅也再次提升了内饰豪华感，大面积软性材料包裹的使用都使得这款车内饰质感满满。
汉兰达可实现L2级驾驶辅助，中控屏不支持触摸，采用了非对称式设计，只是配置的是7英寸的液晶仪表，另外中控屏不支持手机与车机互联。
汉兰达内饰普通
揽境内饰
揽境大尺寸营造更宽敞空间
空间方面，两款车都能满足日常的家用，揽境定位为一款中大型7座SUV，车长5152mm，轴距2980mm，是大众品牌最大的SUV，4965mm、1930mm、1750mm，轴距为2850mm，所以在车身尺寸上揽镜比汉兰达多出187mm和130mm，车身尺寸极具竞争力。
揽镜空间更舒适
揽镜第二排乘坐空间是真不错，坐在揽境第二排座椅上腿部剩余空间还剩余2拳多，头部也有1拳有余，副驾驶座椅也能实现六向调节，而且高配车型还带有加热通风效果，而到了第四代汉兰达这里可就不是那么回事了，第二排腿部空间差不多只剩下1拳4指，勉强能放下两个拳头的距离了，至于第三排就更不用说了，已经要顶腿了，所以在车身尺寸和车内乘坐空间方面，揽境是要强于第四代汉兰达。
揽境大空间
汉兰达后排空间局促
揽境多种动力组合供选择
揽境采用了两种发动机，分别是2.0T和2.5TV6的机器，与之匹配的都是7速双离合变速箱，全新汉兰达搭载2.5L混动系统，匹配E-CVT变速箱，且有了电机的加持，最大优势油耗也更低。
揽境二排有安全带未系提醒，汉兰达无，中高配车型还多出了前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、运动模式切换、自动泊车、电动后备箱、主动闭合进气格栅、真皮座椅、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车功能，但是汉兰达没有。
总体来说，揽境不论是在外观造型设计、内饰科技配置还是动力方面都展现了不俗表现。全新汉兰达比较影响使用便利度的，还有很多这样的细节，揽境几乎都是没有疑义的全面胜出，全新汉兰达则是能省则省，所以还是建议大家入手揽境。
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