22万买辆凯迪拉克ATS，车主吐槽这车缺点

外观和动力是我买ATS-L的主要原因，外观够霸气，钻石切割的设计比较别具一格，然后就是279马力的动力非常的诱人，开起来很有感觉。还有一个比较满意的地方就是价格，买车时优惠幅度很大，其它就没什么了。

乘坐舒适性一般，尤其是后排，然后就是储物空间比较一般，前排两个杯架一个烟灰缸，虽然中控有个隐藏储物格，但是开车的时候不方便使用。因为是次低配，所以连个倒车影像都不给，这个车也不便宜了，不应该全系标配倒车影像吗，厂家也不是很有诚意，希望后期会改进一下吧。

其实这是家里有一辆飞度是老婆一直在开，我平时上班比较近所以也没有考虑买车，我和老婆都是独生子女，双方老人都还健在，偶尔家里一起出去吃饭一辆车根本坐不开，所以才决定再买辆车，其实我相中凯迪拉克ATS-L已经很久了，再加上现在优惠力度大，就给老婆商量了一下，老婆还是比较支持我的，所以就直接提了。

有得必有失，外观好看，所以空间也就需要妥协了，多部空间并不大，前排还可以，后排也就坐两个人，车多储物空间一般，后备箱空间还可以，日常用也是可以满足的，平时就我一个人开，偶尔会去接的子放学，家里聚餐我和老婆各开一辆，所以对空间没什么太大要求。

动力也是我选他的原因之一，2.0T的发动机最大马力279马力，最大扭矩400N.m，提速快，换挡逻辑性还可以，想城市代步或者激情驾驶都可以满足。

方向盘的指向性很好，但是有点重，我开还可以，我老婆开就很不适应，可能是她开家里的日系车开惯了，然后就是这个车的低速顿挫感比较明显，不过3挡以后就好很多了。

动力大了油耗肯定也不会低，而且这个车自重1.6吨，再加上平时市区拥堵严重，低油耗是不太可能了，差不多百公里要10个左右，我个人还是可以接受的。

前排舒适性还好，后排舒适性真心一般，后排座椅比较硬，包裹性不是很好，连个座椅加热都没有，冬天座椅挺凉的，光靠空调让车里热起来要很长时间，车的隔音做的还是比较好的，Bose音响也不错，开车的时候可以放个音乐，基本上听不到外面的噪音。悬架的调教偏运动，所以过减速带或者坑洼路面会有比较明显颠簸，所以乘坐舒适一般。

第一眼看中的就是这辆车的外观，尤其是logo设计非常的好看，像古代的盾牌一样，然后就是门组的设计，晚上很有识别度。

内饰设计就像是很多盾形拼一块的感觉，用料还可以，就是后排扶手设计的太短了，然后地台也比较高，而且也没有眼镜盒的设计，墨镜都没法放，只能塞到手套箱里。