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雪佛兰探界者用车报告,美系王牌SUV,经得起考验

小编作为一个普普通通的小职员拥有自己人生的第一辆座驾是一件多么兴奋的事情,与此同时当你在下定决心选择车型的时候简直就是慌的一批。看了无数车型,数不尽的论坛和以及不计其数的汽车评测视频,最终小编选择了“雪佛兰探界者”。

可能在每一个男人心中都有一个越野的心,山高任我“探”,世“界”随我闯荡,行“者”无敌。有一种力量勇往直前,行走的力量,需要一辆帮我完成梦想的车,探界者作为美系硬派SUV早就在我的计划以内,关注了大半年,也看了很多次,并且在网上也找了很多视频和很多车主论坛,有正面的消息也有负面的。也加过不少车主群,本来在预算上本来打算入手1.5的驭界版,落地在20万多点,再去4S谈价格,20万内搞定刚刚好。最后在各种车主和论坛的骚动下去4S店里试驾了2.0T的版本,当时试驾了两圈销售顾问带我们特意走了两个线路,还到机场高速感受了一下急加速。当我试驾完了之后,我彻底放弃了1.5的版本,不是说1.5的不好,确实是2.0T加9AT的动力总成绝对物超所值。本来不喜欢欠别人钱的我也考虑按揭了,多了好几万在销售顾问的推荐下做了五万的免息分期,考虑到实际情况销售顾问只是象征性的收了我2000手续费。

其实1.5的版本之前我也开过动力还是可以的,只是在高速上140-150之后加速,就感觉来得慢了一点,和2.0的完全是两个感觉。加速激情源源不断的感觉确实不错,当时朋友还在说平时都在忙出去越野和在高速急加速的情况不少,多几万可能不值得,我想了想作为一款标准的美系硬派SUV如果动力肉了,确实就失去了我本来想拥有它的初衷了。

这款车除了靠谱的车以及它靠谱的四驱系统,更关键的是,车辆配备了靠谱的冬季轮胎。SUV它用到的是WT Winter50,优点有三个:一是舒适的冬季轮胎用到了一个软性的橡胶,而且它的最低温防冻能力可以达到零下48度;第二点就是它的胎肩以及花纹增大了50%。有着更强的吸附能力;第三就是它的倒槽,也加深了,让它整个轮胎的这种排水性能也会更好。在雪地上开起来有一种很大的安全保障。

最后说干就干,为了不让自己买后悔,果断入手2.0的,牌照上好的那一刻,我已经在憧憬着带上三五好友奔驰在川臧线上的情景了。生命在于探索,最后还是我想到的那一句:山任我“探”,世“界”随你闯,行“者”无敌!

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