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凯迪拉克CT5对比宝马3系,安全性舒适性谁更胜出?

在中型豪华轿车市场当中,车型比比皆是,而想要从中选择一辆既能考虑到动力性能要求、又能拥有安全性和舒适体验的车型却并非易事。凯迪拉克CT5就能够做到包含以上所有条件,豪华感大家也是有目共睹。而宝马3系的安全性也一直是其所标榜的卖点,那么除了这些特点之外,这两个车型还有哪些值得我们关注的点呢?不如让我们一起来了解一下。

空间大,更宽敞

车身尺寸方面,铂金型长宽高分别为4924/1883/1445mm,轴距达到2947mm。而li长宽高分别为4829/1827/1463mm,轴距为2961mm,这是在车长和轴距方面进行了拉长处理的长轴距版本才勉强与CT5水平相仿。但从实际看上去,仍然要比3系长轴距版大上一圈。

配置高,更智能

智联科技方面,的OTA升级,升级范围包括动力、底盘、车身控制、车载通信以及娱乐系统等常用功能,契合当前汽车市场流行的“软件定义汽车”概念,主要还是为车主提供更便捷的服务,避免常跑4S店的时间浪费,带来更智能更畅快的车载互联生活。车载互联方面,只支持苹果Carplay手机互联,兼容性还是需要升级改进的。

动力强,更灵活

决定二者差距的是在硬实力驾驶层面。打开CT5的发动机舱盖后不难发现,2.0T发动机的主体位置在车辆的前轴之后。试想一下,当车辆在大力制动或是拐弯的瞬间,前轴不会承担过多因发动机质量带来的负载必然会带来更加灵巧的车头响应和动态表现。而对比同样采用纵置后驱架构的的底盘硬件配置则更加硬核。此外,CT5还搭配了MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、定制高性能Brembo刹车系统、米其林PS4S轮胎,足以看得出产品力的强大和对于用户安全的负责。

总之,对于想买一台运动型产品的消费者来说,确实是个不错的选择,自上市到现在仅仅一年多,销量马上要突破8万辆,详细对比了解后,才值得。另外,CT5铂金型现车最高落地价回升至36万元,部分地区甚至需要加价提车,想要买车的抓紧了。

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