太棒了，领克05+在赛道上的表现惊艳了我！”

“把踏板稍微踩下去一点，动力很快就爆发了，而且随踩随有，转向也很精准，每次过弯时，虽然重心有点高，但底盘支撑性很好，前四活塞刹车固定卡钳也给你充足的信心。不过我相信，今tian还没把领克05+逼出极xian。”

热爱驾驶并刚成为领克05+车主的樊先生，开着领克05+从宁波国际赛道下来，就迫不及待地跟车厘子谈起了他的赛道体验：“今tian天气很好，所以我下赛道时把车辆调到性能模式，系统就直接关掉ESP，发动机的响应、变速箱的逻辑都是偏向跑赛道，衔接路段半开油是不会升档的，类似一个手动挡模式。领克05+的油门响应更快，出弯的反应也更加直接，所以一圈下来肾上腺素飙升，我开得更野了，之后走线和速度都不保守。”

解锁“隐藏玩心”

尽管当天宁波国际赛道的气温只有15℃，但樊先生额头还是渗出微汗，他用纸巾擦了擦，又看看还在赛道刷圈速的同伴，略带兴奋地说：“我比较在意车辆的个性、运动感，当时选车时就考虑过蛮多车辆，基本符合我需求的车辆都在40-50万区间。zui初关注是领克05，后面领克05+开始发售，外观、性能、价格都非常符合我的预期，当时没有犹豫就下订。”

“与其说是我选择了顶配，还不如说领克05+把zui好的选择给了我。当初想买领克05，也是因为它的个性，后期轻改装的潜力蛮大的；而领克05+是一步到位了，特别是前唇、侧裙和尾翼的全碳纤维运动套件、夸张的扩散器和双边四出熏黑排气管......对对对，还有低沉声浪和满眼Alcantara包裹，营造出的运动感，我可以自信地跟你们推荐，领克05+的水平超过50-60万的豪华性能车了。”

关于下赛道的话题，樊先生越讲越兴奋，看来今tian完全是“撩”起了他对驾驶的热忱。与很多领克“+”系列车主类似，樊先生与中国性能SUV的结缘有着偶然，但从选择到热爱，再到享受的过程，几乎都是通过这种速度与激情的方式来完成，与“绿色猛兽”下赛道之后，樊先生追逐驾控快gan的“隐藏玩心”就被解锁了。

“绿色猛兽”是怎样炼成的？

当然，说起樊先生对领克05+的着迷，还得提到他下赛道前参观的领克余姚工厂，这也是生产“绿色猛兽”的地方，用他的话来说是有“机器人比工人多，完全是世界ji品质范儿。”

从事化工的樊先生直言，这些年他参观的工厂有很多，但能给他留下印象的并不多。而领克余姚工厂令他“震撼”：“整条流水线的整洁度，让你不敢相信这是运作了多年的工业厂房，它就像昨天刚建那样一尘不染，工程师说这是CMA架构下高度灵活性和可扩展性生产的功劳。我还留意到一个细节，整个装配车间都没有刺鼻的气味，也很好解释了为什么05+新车没有异味，这点我很满意。”

这点樊先生说得没错，领克余姚工厂的自动化和智能水平均走在世界前列。目前中国的汽车工厂大部分还处于工业2.0向3.0升级的阶段，而领克余姚工厂则是智能制造浪潮下的产物，在2017年筹建时就对标德国工业4.0，目前这里生产的主要是领克01和领克05车系，供应全国、欧洲乃至全球。同时，该工厂还将品牌标准化的质量体系、先进的制造理念和高素质人才输出至领克品牌其他工厂。

今年1-10月，领克累计销量16.9万辆，同比增长33%，而领克05自上市以来至今年10月，累计销量破5万。正是有强大的“中国智造”作为后盾，使用行业zui高标准、zui新工艺和装备，让领克成为价格稳定、保值率稳居榜shou的全球新高端品牌，也才有了让领克车主在赛道上享受淋漓尽致的快gan。

中国性能SUV的魅力

在“解锁隐藏玩心”领克05+车主体验营里，与樊先生一样，对个性潮流、驾控快gan和性能乐趣有追求的人还有很多，可以说他们在遇到领克05+之前，大多数都是囿于水泥森林的都市年轻人，就像樊先生对生活的自嘲：“家里养了条烈犬，平时工作忙，上海的小区没地方给它跑步，觉得挺对不住它的。”

但相比于沉默的大多数，他们更渴望在平凡中显个性、见自己，一辆车对他们的定义不仅是通勤工具，更是到广阔天地释放乐趣的同伴。下赛道前，他们单纯地希望领克05+个性好开，闲暇时陪伴爱的人去诗和远方；一轮赛道体验后，他们才真正挖掘到领克05+有趣的灵魂，解锁了他们沉睡已久，但骨子里追求驾控快gan，敢于挑战自我的“B面”。

这种看似矛盾的AB面人生，领克05+竟能帮车主完成得很好：哑光黑与探索绿结合的造型，在赛道上是养眼的；265匹马力百公里加速仅6.5秒，博格华纳智能四驱的可玩性又高，不断释放驾控乐趣；而转到日常场景，悬架系统整体调校兼顾豪华舒适；高品位内饰又能满足通勤的体面、高视野和多路况多功能的需求。放眼当今车坛，只有领克05+，才能担当此重任。

我相信这也是以领克05+为代表的中国性能SUV，给车市带来的zui大意义。以往性能车的领域，中国SUV没有太多发言权，而领克05+的出现，性能上与动辄百万的进口性能SUV并驾齐驱，打破了豪华品牌垄断性能车的惯例，而且在SUV非家用即越野的选择上，给年轻人提供了新的选择，开拓了一片新的价值高地。

写在zui后

在个性、率真、潮流的年轻人眼里，“玩心”才是打破沉闷生活、向往自由的高光部分，而有一辆能释放性能、愉悦自我的好车相伴，在探索未知的路上，简直是“如虎添翼”。

领克便是当中的佼佼者，从品牌成立的2017年开始，领克就向世界展现高端中国品牌对运动、豪华、科技的理解；5年累积近60万车主，证明了领克品牌的时尚魅力和赛道基因，早已深入人心；在领克车主的眼里，买到的不只是一台车，更是进入不断挑战自我的新领地。

这次领克05+shou批车主LPCC专属课程培训就是zui好的例子，这些车主中有75年的，也有99年的，不论是否传统意义上的“年轻人”，大家都有颗追求驾驶乐趣的赤子之心；他们告诉我，驰骋在宁波国际赛道上，“人与车”的交流还能再提升，性能魅力还能再释放，与领克的每天，都在解锁着未知的可能。

正是领克“挑战一切惯例”的品牌精shen，与越来越多追求驾驶乐趣的年轻人一起，把中国的汽车运动文化推向一个又一个新高度。

活动时间