1.3T的豪华SUV，小保养一次800多，要牌子总有代价

奔驰这个豪华品牌大家都很熟悉，而奔驰GLA作为奔驰的入门级SUV，其关注度更是异常的高。下面小编就以2020款奔驰GLA为例，围绕车辆后期使用方面进行详细的介绍。

动力方面，GLA搭载了1.3T 四缸发动机，并且有两种动力调校，最大功率分别为100kW、120kW，最大扭矩分别为200N·m、250N·m，以 GLA 200前驱车型为例，实测0-100km/h的加速时间为8.41秒，从表现来看，虽然使用了1.3T的发动机，但是它的动力可不弱，7挡双离合变速器较为平顺，换挡逻辑也合理。另外，它的实测制动距离为39.11m，表现还是可以的。

隔音方面，GLA 200的表现还是可圈可点，表现出了豪华品牌该有的品质，整体隔音效果还是不错的；油耗 方面，GLA 200的实测平均油耗为8.1L/100km，虽然并不是很低，但相对这样的性能表现还是可以的。

至于保养，按照车辆保养手册的建议，2020款GLA 200的首保为10000公里或12个月，此后每10000公里或12个月保养一次；保养项目上，空气滤芯每2万公里更换一次；火花塞每3万公里更换一次。经过计算，这款车的一次小保养成本约为836元，6万公里时因需更变速器油、换刹车油、火花塞、空调滤芯等，保养成本达到最高，为4709元，而6万公里时的保养总费用为11798元。

整体来看，GLA虽然性能等方面的表现一般，但在保养方面却保留了奔驰的规格。另外，在价格方面，目前奔驰 GLA已经推出了2022款车型，共有三款，新车的指导价为27.49-31.84万，但目前终端的优惠力度还是比较大的。