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艾瑞泽5作为奇瑞汽车旗下一款亲民的运动型轿车自上市以来就受广大消费者的喜爱，外观运动时尚，配置丰富，但是网上普遍反应艾瑞泽5有许多问题，投诉量也相当大，作为2017款cvt时尚版车主，今天我们来聊聊艾瑞泽5的缺点，记住，今天我们直说缺点，不说优点。
在我使用艾瑞泽5的三年时间里总体的确定分为以下几项。
一，减震硬，且过烂路异响
减震硬是这个车的通病，十个车主有十个都会说这个车减震硬，但是异响我不知道是不是我的个例，虽然网上也有投诉减震异响的，但不是所有艾瑞泽5都异响，而且我的减震异响是发生在三万多公里时，当然我索赔了减震，毛病已经解除，这里要夸赞一下我们这边的奇瑞4s店的服务人员，确实非常热情好客，耐心解答。
二，内饰异响
内饰异响最明显的就是手套箱，手套箱里面有一个带阻尼的小棍棍，那个东西共振引起的异响，我用胶带把它固定住就好了，还有就是时间长了，硬塑料都会有老化现象，吱吱响，当然了这不是艾瑞泽5的毛病，是硬塑料的问题，高端车也无法解决。
三，变速箱换挡生硬
我的是cvt变速箱，换挡时就是咔咔咔，手感不是很好，听群里的车友说手动挡一档进二档会有卡顿现象，而且有的时候倒档不好挂，希望新款能解决这个问题。
四，胎噪大
这个问题无可厚非了，轮胎大，所以胎噪就大，艾瑞泽5配的是205/50/r17的大脚，胎宽和尺寸已经超越了同级别，而且艾瑞泽5的是50的低扁平比的胎，虽然颜值上去了，但是胎噪是真的大。
五，生锈
这个问题网上投诉的也比较多，而且白色的车居多，我的是倾城蓝，目前为止还没有发现生锈的地方当然除了排气管哈哈，虽然是说缺点，但是讲到这我不得不夸一下奇瑞厂家，这个车出厂自带底盘装甲，这个价位给喷原厂的底盘装甲够良心了，点个赞。言归正传，生锈这个问题我觉得在沿海地区生锈几率会比较大，正常的地区应该出现的几率会小一点，平时多注意保养应该问题不大。
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