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都是超级混动 宋ProDM-i和宋PLUSDM-i如何选

这两天比亚迪宋Pro DM-i正式开启预售,官方预售价13.58-16.28万元。这也是继宋PLUS DM-i之后,宋家族第二款搭载DM-i超级混动系统的车型。

随着新车的上市,很多朋友开始纠结起来,都是宋系列车型,都是DM-i版本,价格也比较接近,那么这两款车到底该如何选择呢?今天我们就来聊一聊这个问题。

宋Pro DM-i定价真的高了吗?

DM-i正式公布预售价格之后,我注意到有个别车友表示 DM-i价格略贵了一些,没有达到自己的预期。对于这个定价问题,我想说两点:首先,这个价格仅仅是预售价格,等正式上市之后,价格肯定要低于预售价,所以 DM-i正式上市之后,入门价格冲到12万元区间也是大概率事件。

其次,我们可以拿燃油车做比较,2021款 1.5T(高功率)版本起步价为10.78万元(官方指导价);搭载同款动力系统的起步价11.58万元(官方指导价)。由此可见,定位略高的PLUS车型,起步价要比Pro车型贵8000元。

再来看插电混动版车型,为了公平,我特意找到了 DM-i当时的预售价15.38-17.58万元。和 DM-i相比, DM-i的起步价便宜了1.8万元。就算和 DM-i的正式售价相比, DM-i的预售价也要便宜1.1万元。所以从燃油版本类推, DM-i的预售价还是很有诚意的,不是吗?

同款DM-i,Pro和PLUS该如何选择?

在聊完定价问题之后,我们再来聊一聊文章开头所说的大家比较纠结的问题: DM-i和 DM-i如何选择。

这两款车都是搭载相同的DM-i超级混动系统,都有51km和110km纯电续航版本,所以两款车的差别多集中在我们肉眼可见的地方,比如外观、内饰、尺寸等等。

首先, DM-i的车身尺寸为4650/1860/1700mm,轴距为2712mm,因为定位要略低于 DM-i,车身长度、宽度和轴距小于 DM-i,所以空间表现 DM-i更优秀一些。不过要说的是,在紧凑级SUV市场, DM-i的尺寸不算小,和主流的那几款燃油SUV相近,丝毫不用担心空间够不够用的问题。

其次在配置方面两车略有差别。51km版本,同为入门版车型, DM-i的入门版配置更加全面,比 DM-i多出360°全景影像、制动能量回收、可开启全景天窗、电尾门、主驾电动调节、全车车窗一键升降、双区空调等十多项配置。

110km版车型, DM-i在主动安全配置以及驾驶辅助配置方面完胜 DM-i;而 DM-i又比 DM-i多出单色氛围灯、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、双区空调、车载空气净化器等配置。另外, DM-i全系均未配备制动能量回收系统,而 DM-i全系标配。

最后:

那么, DM-i和 DM-i我们该怎么选择呢?我个人认为最主要还是看预算,如果预算在15万元以下,可以重点考虑 DM-i的51km纯电续航版本,15万元以下就能买到不错的配置。如果预算超过15万元, DM-i的110km版本不错。其实,这两款车的差异性比较小,最主要的是尺寸空间还有价格。还是那句老话,一分钱一分货,看钱包办事。

(作者:NEW)

标签: 混动

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