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新新宝骏RM-5的整体外观线条真的新颖别致。整体外观线条方面,新宝骏RM-5采用了新宝骏家族式整体外观线条,前格栅非常的也很精致,两侧贯穿式车灯造型颇为吸引眼球,前脸大灯点亮后显得很有精神气。从侧面腰线来看,新车依旧是协调的整体设计,宽C柱的传统得以延续。可圈可点的车尾的设计凸显敢坚定的姿态,尾灯造型也具有一定的高级感。
新宝骏RM-5的内饰整体充满了高级与层次感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控区域采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸触控屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
宝骏RM-5的车长4705mm,车身宽度达到了1806mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝骏RM-5的轴距排在10位。宝骏RM-51.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝骏RM-5的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝骏RM-5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率108kW,最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝骏RM-5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在1位。
宝骏RM-5的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、全液晶仪表盘、自动驻车、胎压监测、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、手机无线充电、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中,刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RM-5,那么我们根据历史上购买过宝骏RM-5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RM-5最满意的是它的日行灯,另外七座好、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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