长安新锐程CC蓝鲸版一箱油能跑多少公里？

对于一款10万块左右的轿车，你最期望它在哪方面表现出色呢？我想大部分人会毫不犹豫地把省油动力好列入其中。省油动力好不难理解，就是同样的排量，它在省油的同时还能拥有更好的动力表现。能做到省油动力好的前提，便是与动力总成的调校、发动机的热效率以及变速箱技术相关。在近几年，说起动力总成的技术，这似乎不再是合资品牌的专属名词，相反，不少自主品牌在近20年的发展积累后，在燃油机技术上已经有不少的突破。

出自这些品牌的车型不仅摆脱了技术老旧、油老虎的形象，同时，实现了上文提到的省油动力好。在这里，就不得不提到的就是长安蓝鲸动力，自蓝鲸动力发布后，近年已悉数搭载在长安旗下的主力车型上，例如蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速箱的动力总成成为了长安15万价位内车型的主要的搭载动力总成。其中，在今年九月的最后一天，迎来改款上市的新款锐程CC蓝鲸版便是搭载了上述的1.5T+7速湿式双离合变速箱的动力总成。

关于蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速箱的动力总成，此前笔者在长安其他车型上或多或少介绍过。首先是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，该发动机拥有最大功率为138kW、峰值扭矩为300N·m的动力参数，标配了双出口集成排气歧管、双涡管电控涡轮增压、外置高效水冷中冷技术、电磁控制式涡轮增压技术，它可在0.05s内响应，提升动力更快迅捷。

动力层面来看，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机比以往的蓝鲸1.5T发动机都要强劲，甚至比很多合资品牌的2.0T发动机都要强。与之匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速箱，搭载了智能预降挡多项创新技术，综合传递效率高达94.3%，所以从此前的体验来看，无论是低速还是中高速，这套动力系统均有着不错的表现。

那么它的燃油经济性如何呢？我们不妨从一场挑战赛开始说起。在近日，长安新锐程CC蓝鲸版在海南岛举行了一箱油环岛超“省”挑战赛，媒体战队和教练战队两个战队，分别完成了一箱油环岛挑战。经过12小时的精彩挑战，最终媒体战队一箱油最终行驶里程914.7公里，教练战队一箱油最终行驶里程1001.7公里。

这次环海南岛的续航挑战分为教练队和媒体队，行驶路线分为四棒接力，第一棒从观澜湖加油站到东太服务区南区，第二棒到达尖峰服务区东区，第三棒到达阳江服务区南区，最后一棒终点到达观澜湖酒店，每个组4名队员接力完成环岛挑战。也就是说，这次路线并非是全程高速，而是大部分高速+小部分国道的组合，同时，4个驾驶习惯不一样的驾驶员轮番上阵，这一定程度上增加了难度。

在当下，当一台车一箱油最高可跑到超过1000公里的成绩时，我们是绝不会想到是一台纯燃油车，更多地是想到它是混合动力车型。所以，62L的油箱容积、蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机以及最高跑到1001.7公里，虽然高速路况居多，但是长安新锐程CC蓝鲸版这样的表现，放眼在同级别车型乃至是纯燃油车，这是一个亮眼的成绩。

在以往，笔者也跑过不少油耗挑战赛，我也跟大家说过，很多时候的油耗成绩只能是仅供参考。毕竟驾驶路况、驾驶习惯等因素的不同，所以，不能说是大家一箱油同样可以跑到这个成绩，但对于长安新锐程CC蓝鲸版来说，这侧面证明了它有着省油好开的特点。我想，这就是长安汽车举办一箱油环岛超“省”挑战赛的目的所在。

长安新锐程CC蓝鲸版所处的价格市场，是合资品牌重兵布阵的市场，它的价格和产品实力可以说是符合了自主品牌一贯的错位竞争策略。相比当下同级合资品牌车型，新锐程CC蓝鲸版给予了合资车型很难同时给到空间表现及基本豪华配置。加上在10万级轿车为数不多拥有省油好开的亮点车型，对于它，大家又怎么会拒绝呢？