当血清成为了汽油 绿巨人也带上“+”号

SUV自诞生起，就将它贴上了日常通勤和家用的符号，不过其中有着很多高性能SUV，奔驰G65AMG、宝马X5M、奥迪RS Q8、兰博基尼Urus等等，很多时候无法把SUV家用和日常通勤和它们相联系，表面上的“一本正经”内心却是“波涛汹涌”，高性能却无法被掩盖，同样无法掩盖的就是它们高昂的售价，很多人依旧是“望车兴叹”，如果现在说有一款车有类似，而且还有合适的价格，你会心动么？

此时不得不提到的一个品牌那就是领克了，凭借着在WTCR房车锦标赛上夺冠的领克03+，一举让领克03+成为了“国货之光”。而到了今年6月，领克推出了旗下第二款主打性能车型——领克02 Hatchback，而主攻对象自然是驰骋沙场的大众高尔夫GTI，不过缺少了四驱的加持，2.0T的动力在我们实际赛道体验中还是差些意思。

在领克02 Hatchback饱受争议的时候，领克又带来了旗下第三款性能产品，这一次并没有走远来的轿车路线，而是瞄准了SUV市场，孕育而生出领克05+。主打的绿色让我联想到漫威中的绿巨人，这个绿，绿的亮眼。

搭载了领克03+ Cyan版的同款T5 Evo发动机，2.0T的发动机能迸发出195kW的最大功率以及380N·m的最大扭矩，零百加速仅需6.5秒，让这个汽油成为了“绿巨人”的血清。

领克05+看起来并不是那种魔改后的“疯狂”车型，但是该有的却没有少，专属碳纤维套件其中就带有前唇、侧裙、厚唇以及大尾翼。原厂自带的好处就在于合乎法规同时也能带来最大40公斤的下压力，比起中看不中用的自行改装，这倒是舒服了。

跑过赛道的朋友一定会有被教练的一声“重刹”吓到的时候，不过这套Akebono的四活塞卡钳让我耳朵听见了，脚却没有，刹车点一圈比一圈晚，就是为了探究它的极限。绿色植物的一大特点就是根茎牢固，就像米其林PS4轮胎带来的魅力一样，即使在弯心加速也有着如胶似漆的感觉，其实这些都有想过，但没有想到的是这是一辆20来万的SUV能带来的感受。

相对于内饰上，就要符合领克家族的惯用设计方式了，大面积的Alcantara材质包裹，以及绿色的点缀，也坐实了“绿巨人”的名号，“+”的图标就像是图腾，不亚于宝马的“M”奔驰的“AMG”奥迪的“RS”，或许想打破的就是一次精神上的突破，让领克成为Z时代下年轻人新“图腾”。

写到这里不免思考了一个问题，SUV系列的车型真的需要这样强大的性能么？不重要，有的时候有比没有强，追求生活的乐趣往往就在那么一瞬间。