大众神车震撼来袭--新迈腾GTE

今天我们来聊聊新迈腾GTE，新迈腾GTE共有两款车型，GTE豪华型和GTE尊贵型.售价为25.39-26.89万

一、 外观：迈腾GTE运动化更突出

迈腾GTE是在新款迈腾的基础上有了一定的差异化调整，在细节上强调了其新能源车型的特点，例如带有GTE标识的横条格栅、蓝色车漆和C型LED日行灯是其独有之处，同时前进气格栅之上增加充电接口。取消雾灯后加入的黑色前杠，前翼子板和后备厢处均有GTE专属LOGO，并使用风阻更低的的五辐轮圈匹配米其林浩悦系列静音轮胎。在风格上GTE要更年轻运动一些。不过，在整体设计上不论是新款迈腾还是GTE，都一定程度上的弱化了沉稳内敛的风格，更运动。

二 、内饰：熟悉的味道

进入迈腾GTE的车内，依旧还是这副大家熟悉的内饰，仍然采用了"T"型中控台布置，整体氛围突出的还是实用和简洁。仪表盘使用的还是传统的机械仪表盘，优点是时速可以实现零延时显示，效果也比较清晰，当然如果能用上液晶仪表盘的话，整个内饰的科技感会更加出色。方向盘也是典型的大众味道，手感还不错，有时候不变也不是什么坏事。

三 、智能配置

迈腾GTE首次采用"众行家"智能网联系统，可以实现对车辆信息的远程监测与控制，除此之外，两款新车还配备了车道保持功能和PLA自动泊车系统，能够实现在20-40km/h的车速内搜索垂直车位和平行车位进行泊车。Travel Assist系统的加入还让全新迈腾成为同级别首款支持全速域（0-210km/h）自动驾驶的车型。

四 、动力系统

迈腾GTE的动力系统由1.4T发动机和电动机组成，匹配单独开发的6速湿式双离合变速箱，共有纯电、混动、电量保持、电池充电、GTE等五种驱动模式，其中纯电续航里程为56公里，官方公布的百公里综合油耗仅为1.8L，在GTE模式下的百公里加速成绩为7.7秒。