1.02万
今天继续聊一聊值得推荐的新能源车型,聊一下小鹏P7这款车。
其实在网上褒贬不一,对于小鹏P7的这款车当然说好的也有对,说差的吐槽的也大有人在,吐槽方面集中就是说小问题比较多,然后续航里程虚标的也是比较严重。
这款车的话我们自己也体验过一两个礼拜,不算很深的体验,但是它的一个续航方面,你相比起现在的一些热销,比亚迪汉包括特斯拉Model 3这些车型
。小鹏P7的续航确实是有那么一点点的虚,当然仅仅代表我个人的一个驾驶的方式,因为网上也有不少平台,出了对这款车的一个续航评测各方面,其实有部分垂直媒体对它的续航,其实说的是挺高的。
中间原因的话我也不说了对不对,其实车主最能反应它的一个续航里程,而且他们小鹏的话有一个自己的APP,然后大家在里面交朋友对吧,当然这个APP的话是小鹏自己做的。
在里面发言的话,其实有的时候你也要注意一点,所以在它里面看了一些留言,各方面都是赞美的,基本上没什么负面,其实没什么参考性。
大家可以去论坛看 论坛看的话,其实对小鹏P7的参考性还是挺强的。
不过介于它这个价格,然后它的配置它的用料而言,我觉得做的还行,至于说有的朋友讲,706公里版本的值不值得推荐,我倒觉得大可不必。
因为706公里版本我也看了,网上有朋友说只能走个500多公里,续航纯电续航,只要真实里程能达到400公里以上,就是包含城区要跟高速行驶,能达到400公里以上就挺好的,挺保险的。
如果你城区行驶的比较多的话,肯定是400多公里以上对不对。那么的话我觉得他586公里版本的,还是挺值得选的配置又高。
各方面 706公里版本的话,反正车比其他版本要轻,然后一些配置反正减了好多东西,毕竟它续航测试要走那么远,所以买的话还是我刚刚说的那两个版本,就是NEDC 586公里版本就可以了。
其余说驾驶质感方面,这款车很多朋友说走运动并不是,它其实定位跟比亚迪汉EV是一样的,就家用舒适性还是比较高的。
你要想这么大一台车对不对,你不可能说它要求它的灵活性有多高对不对,它车长的话已经超过了4米8,你也不可能说要求奔驰S级或者奔驰E级,常规的奔驰E级没经过特调的,它的运动性要有多高,所以整体来讲这款车对于价格而言,我觉得还是比较对等的吧。
标签: 小鹏
内容由作者提供,不代表易车立场