论“装”，第七代伊兰特、轩逸和卡罗拉，谁更有资本？

每每提到A级家轿，大家总喜欢把话题聚焦在设计、动力和科技配置上，较少关注空间表现。实际上，空间对整车的舒适性非常重要，甚至可弥补车型的某些不足。那么在A级家轿市场里，哪些车型真正称得上能“装”的呢？

我们选取了第七代伊兰特、轩逸以及卡罗拉等三款热销车型，并采访了相关车主，看看在实际使用者的眼中，答案会是什么样的。

（第七代伊兰特&轩逸&卡罗拉）

1、第七代伊兰特

车主：李智

年龄：23岁

用车场景：日常通勤、周末自驾游

“当初在决定买第七代伊兰特之前，我对比过不少同级产品，比如卡罗拉、轩逸等等，但我发现在尺寸方面两者总体都不如第七代伊兰特。比如在车身长度方面，第七代伊兰特是最长的；在轴距方面，第七代伊兰特2720mm的轴距也是同级最长的，这两点让我一开始就对第七代伊兰特产生极大的好感。”李智说。

（第七代伊兰特）

“这段时间使用下来，感觉第七代伊兰特确实能装。我身边山东大汉朋友比较多，基本上坐进第七代伊兰特里不会有不舒服的地方。头顶空间、腿部空间表现都不错，虽说后排地板中央有隆起的地方，但因为第七代伊兰特基于基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，布局和座椅会有一定程度的下沉，所以后排乘客也不会有什么困扰。当初买的时候销售给我说这是‘同级最佳的车身姿态’，现在我是信了。”李智对第七代伊兰特的前后排空间表现非常满意。

（第七代伊兰特）

“还有一点，第七代伊兰特后排座椅可以比例放倒，所以平时周末自驾游的时候，后备箱能装很多东西。烧烤架子、各种调料瓶瓶罐罐、露营箱、帐篷甚至遮阳伞，都能一股脑儿装进去，非常方便。”

（第七代伊兰特）

2、轩逸

车主：陈佳嘉

年龄：25岁

用车场景：日常通勤、周末远足

“女生嘛，对汽车不太懂，当时买轩逸主要是图名气大，以为用起来应该没什么问题，不过后来发现事与愿违。拿尺寸来说，轩逸是4641*1815*1450mm的长宽高+2712mm的轴距，我后来才知道这个数据其实算不上有多亮眼，只能说基本合格。所以在空间表现上，轩逸给我的感觉就是仅仅够用。而且因为储物空间做的也一般般，平时想装多一点的日常用品也不是那么方便。我觉得男生应该不会太计较，但女生毕竟有各种化妆品、纸巾、包包等杂物，所以还是觉得轩逸并不太够用。”

（轩逸）

“最能让我吐槽的一点是，轩逸的后排座椅不能放倒，所以装载量非常有限。周末我喜欢和闺蜜去周边的郊外野营自拍，为此少不了要装一些餐布、推拉车和野餐桌椅，但轩逸真的不是很给力，随便放点东西后备箱就满了，如果能像第七代伊兰特把后排座椅放倒就好了。总的来说，我觉得轩逸美中不足，不论是驾乘空间，还是储物空间，表现都不及第七代伊兰特出色。”

（轩逸）

3、卡罗拉

车主：韦祎

年龄：28岁

用车场景：家用通勤

“我买车主要是家用居多，平时就是公司、家里两点一线。之所以当初会选卡罗拉，主要是看重它的名气。谈到空间的话，我觉得卡罗拉优势并不是很大，一方面它的尺寸数据不占优势，另一方面在设计上也不够人性化。比如后备箱，别人的后备箱平平整整的，卡罗拉的设计师可能是想剑走偏锋，所以在旁边两个位置做了凸起设计，好看是好看了，但是要装大件物品的时候就比较麻烦。本身卡罗拉的后备箱容量就不大，只有426L，比第七代伊兰特小多了。设计师又来这么一出，不知道到底是在想什么。”谈及卡罗拉的空间，韦祎难掩失落之感。

（卡罗拉）

“至于乘坐体验上，卡罗拉我只能说中规中矩吧，平时家人乘坐没问题，但如果接送体格比较健壮的朋友，那乘坐体验就不太友好了。毕竟受限于尺寸，设计上又没做太多优化，结果当然在意料之内。反正要是有人问我卡罗拉值不值得买，我只能说如果你对空间不是那么在意，只想要一个稳妥选择的话，那卡罗拉还是OK的。”

（卡罗拉）

写在最后：通过上述3位车主的描述，我们基本可以确定，在驾乘空间表现方面，第七代伊兰特无疑是一枝独秀。回到开头的问题，A级家轿领域里哪些车型真正能“装”，答案已经不言而喻。