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大家好,本文将和大家分享《存款25万,换车执意要选英菲尼迪Q50L,车主说了实在话》。
随着科学技术的发展,汽车制造工业同样在迅猛发展,无数特点鲜明的不错的车映入眼帘。“长跑运动员”福特蒙迪欧,实力与性价比并存。“短跑健将”帕拉梅拉,造型设计深得国人欢心。在高质量车型俯拾即是的当下,准确找到自身优势是一个汽车品牌成功的基础,正如英菲尼迪Q50L。车主王先生是圈内知名的老司机,存款25万,换车执意要选英菲尼迪Q50L,车主说了实在话。请听车主为我们全面剖析!
外观满分,这也是当初我考虑这款车的首要原因,颜值算是同级别里高的一款。双腰线把侧身带到完美,整车也比较长,运动感中还带有一丝豪华感,漂亮。这是我买车的主要因素了,特别是这一对灵光闪闪的双眸,时刻都在吸引着我。感觉车身的漆面比较薄,这也是大家都在说的一个话题。最喜欢的就是这个内饰了,买车时横向对比过很多车,C系3系A4都看过。实际开起来,操作还是挺方便的,在开车的时候还能控制空调。单论做工用料感觉还不错,起码对得起这个价格吧,也不能要求它做得跟50w的车似的,对吧。味道大,胎噪大,胎噪能接受。
通常都是我自己坐,偶尔一家四口出去自驾游空间还是很舒服的。前排空间很棒,后排空间稍显局促。但是储物空间的话就有点不尽如人意了,手机没有地方放。乘坐空间宽敞,储物空间可怜,后备箱空间尚可。不能想象就想想你们家的沙发那个舒适度,他的空间够大,舒适就更不用说了。悬挂挺好,过凹凸路挺舒服。顺便说下不缺钱一定要上进享,这BOSE音响真的不错。主驾驶座椅腰部支撑只能调节前后不能调节上下,这点不够好。
现在没出磨合期也没敢深踩,动力不清楚,我觉得这个动力应该没问题。发动机声音也变得亢奋,总之很带感。加速比较平顺,但是受控于车重提速时候没有小车那种轻便的感觉。无论市区还是高速,动力都挺不错。上下班百公里7.8升,温柔驾驶,起步慢,匀速80左右。
前双叉臂后多连杆结构操控。还有就是方向盘只需要打一圈就能打满了,这点和一般车子不太一样。家里还有辆弗神车H2托货用,底盘也不错。还有它的这个变速箱有点小延迟,提速上去有点顿挫感,这个就有点心塞。开这款车至今,我想坦言四个字:十分完美!
结论:存款25万,换车执意要选英菲尼迪Q50L,车主说了实在话。听完车主的分享,我觉得,既然英菲尼迪Q50L能够在激烈的竞争的生存,整体来说,是比较霸气运动型的外观也不失柔和。英菲尼迪的内饰的设计比较独特。总体比较满意,空间的设计是比较合理的,虽然没有特别的宽敞,但日常使用也没觉得不舒服。坐着舒服,开起来更真实。因此相较于同级,英菲尼迪Q50L的性价比显得更加突出。那么对于这款大厂王牌——英菲尼迪Q50L,大家是否心动呢?
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