宝马XM造型激进 搭V8插混系统 扭矩达1000牛米

宝马近年来不断调整其设计风格，各种夸张激进的设计层出不穷，不过此前那些都比不过这一辆：宝马XM概念车，作为四十年来第一款专用M车，看起来十分的激进而且个性，据宝马所言，这款激进的SUV将成为宝马有史以来最强大的量产车，并且是一款严格按照M车型性能标准打造的PHEV混动版车型。

不要觉得这棱角分明、如钢铁直男一般的设计只是概念车而已，据消息透露，量产版将保留超过90%的概念车设计。

要说XM这前脸设计虽夸张却并不另类，双肾型进气格栅面积同样巨大，却比ix的竖向设计顺眼。更隐藏式的分体式大灯设置，两个纤细的三角形组成日间行车灯，将近光灯和远光灯组合安装在深色玻璃后面，不点亮还真不容易发现。

侧面上扬的腰线和较为平直的车顶线条，在异形轮眉的组合下，看上去有种说不出来的机械感。

造型怪异的尾灯延伸到后轮眉上方，后风挡因为车顶线条而呈现出“凹”字形，玻璃的每个角都蚀刻有BMW logo，这应该是对首款M车型M1尾部两侧BMW logo的致敬。

双边共四出的排气管造型也十分个性，两个钝三角组成类似菱形的图案，和保险杠处夸张的扰流板都彰显着其强大动力。

事实也的确如此，作为一款搭载V8发动机的高性能插电式混合动力SUV，XM具有令人瞠目结舌的750马力和1000 牛米的扭矩。在新开发的M Hybrid驱动系统的帮助下，XM理论上纯电续航里程在50公里左右。虽然宝马没有提到发动机排量、电池尺寸或直线速度等细节，但0-100km/h加速时间应该不超过4秒，不然怎么挂的上“M”标呢。

除了引入前卫的设计语言外，宝马还为XM打造了更精美的内饰，以驾驶员为中心的驾驶舱将复古外观的棕色皮革与铜和碳纤维装饰相结合，营造出绝对令人惊叹的坐姿。最新版本的iDrive 8以巨大的弧形界面装饰仪表板，看起来一如既往的好。

第二排配有海蓝宝石色、钻石缝合天鹅绒长座椅，为两名后排乘客营造了一种休息室般的体验。最重要的是，顶篷采用独特的3D棱镜结构，与氛围灯结合时可产生内部灯光秀，给出一种复古的奢华感。

不管能否接受宝马这个风格，这个狂野的概念车将会在2022年亮相其量产版本，届时有多少夸张的设计将被带到量产版本还有待观察，但很希望至少内饰不会有任何重大变化。