比亚迪海豚，体积小巧，价格不贵，停车方便

“人小鬼大”造型拉风，每公里不到3毛钱，配12.8英寸液晶大屏，十万级却标配仿皮运动座椅。

没错，我要说的就是比亚迪海豚系列首款车型——海豚，新车指导价9.38万元-12.18万元，定位小型纯电动车，但是虽然身板小，但却有“人小鬼大”般的空间，小姐姐拉三五闺蜜出门嗨皮完全没有问题。

作为比亚迪海豚家族首款车型，除这个首次之外，海豚还具有另外三个首款，分别是首款基于e平台打造、首款应用比亚迪全新Logo、首款采用“海豚美学”设计，在多个“首款”加持下，海豚一下子被大家记住了。

除外观比较个性外，它的内饰也采用了很多个性化设计，比如空间下陷式圆形空调出风口，在副驾驶处更容易给人一种黑洞吞噬的感觉，提升了车内的立体氛围。

新车次低配起就配备了12.8英寸中控悬浮式液晶屏，搭载了最新DiLink 3.0智能网联系统，响应速度非常给力，功能也十分齐全，全景影像显示清晰。

当然，最值得一提的还有就是海豚全系标配了仿皮运动座椅，而且空间十分宽敞，即便是175cm成年男子，乘坐在前后排都不会感到空间不足，尺寸不大空间却不小。

海豚动力有两种，80KW/180Nm和130KW/290Nm，其中低功率动力家用代步足够，而高功率动力就比较强劲了，7.5秒即可破百。此外，海豚提供了三个续航版本，分别是低功率的短/长续航款，里程分别为301km和405km，而高功率版本续航里程为401km，它们对应的电池容量分别为30.7kWh、44.9kWh和44.9kWh，也就是说一公里不到3毛钱。

最后，如今十万级的纯电车有很多，比亚迪有海豚系列，长城有欧拉系列等，你更喜欢哪家的呢？