选购百万内豪华行政？不妨也看一看它

豪华行政这个级别过去离我们很远，10多年前BBA的三车，宝马7系、奔驰S级、奥迪A8这三款进口豪华行政就代表着天花板一样的标志车型。开的上这样车的都是非富即贵之人，再配个司机出门几乎就是那个时代的顶配了。如今随着国民的钱包越来越充裕，BBA的车型也开始有点“烂大街”了，不知道曾几何时起，拥有3系、C级、A4L都被说没资格进入BBA门槛了。随着这一现象的发生，其实作为这三个品牌旗舰车型的三车也慢慢的被淡化了许多，随着三车不断改款不断的变更，三车也慢慢的走进了家庭之中。如今拿他们用来当家用车的家庭大有人在，既能在商务场合撑上面子，也有足够的空间与舒适性在家用上派上用途。 有这一需求的消费者，选择这三车的价格都不会很高。毕竟三车真正豪华的车型其实都飘在百万以上，而百万内呢？或许就是为了给更多的人有入门的机会吧。三车的入门级车型都是在80万左右的价格。

也正巧是这个80万左右的价格，也引出了另一台BBA的车型。如今正在预售的国产奥迪旗舰车型，上汽奥迪的A7L，售价77.77万元的它与传统三车比较中有什么优势或者能不能跻身在这个细分市场内呢？ 首先外观来说，传统三车的外观还是属于比较商务的。宝马7系作为一个运动著称的品牌的旗舰车型，它的外观倒是一点也没有和运动这个话题沾上边。能沾上边的大概就是它车型的名称了，运动套装的车型我也没看出太多的运动改变，镀铬之类的装饰依旧是商务范的。奔驰S级，这个外观不知道是不是C级这个小S实在是太出众了？让我觉得这是一台大C，而不是一台S级了。至于奥迪A8L，不知道是不是集团战略的问题，A8L在最新的2022款里全部命名全叫典藏版了，直接走了专属商务。而将运动行政这一块完全放权给了这次的新车A7L。A7L的外观则就是运动基因爆表的车型了，轿跑的外观，无框车门，21英寸运动轮毂，全车耀黑套件，将运动贯彻到底。A7L还有另外三车都有的豪华配置电吸门，这一点上也与各位老大哥看齐了。 车内配置与造型来说，A7L与A8L是同宗同源的内饰设计了，S级也秉持了奔驰豪华内饰的风格，也就是宝马7系的中控稍微有点老旧了。关于车内配置上，A7L毕竟是顶配车型去跟三车的入门级比，配置上确实是领先了太多了。在对比配置中有两点让我有些意外，一是奔驰S级的入门车型S400L商务型的配置其实单在BBA三车之中比的话属于领先一筹的地位。其次是A7L的配置之高，也是让我有点意外的，所谓不比不知道，真拿出来对比后才会发现配置有多高。值得一提的是A7L的这些配置绝大部分还是全系标配的，也就是说60万那款的A7L同样有3.0T的发动机、四驱系统、全轮转向、空气悬挂、360全景影像等配置，整体的性价比上还是相当不错的。 百万内的价格里，BBA三车的口碑造就了他们还是标志性的车型，不过A7L这台产品力超强的黑马也是不容小觑。在80万元左右的这个级别，或许真有与传统三车一扳手腕的能力。