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提升中国SUV的品质形象 长安欧尚X7 PLUS有一颗勇敢的

时间倒推到十七年前,一辆bentianCR-V的价格高达22.08万,相当于不少一线城市的一套房,却依然卖到断货。在SUV进入国内市场的早些年,合资品牌车型只要贴上车标,哪怕是一些海外换代淘汰的老旧车型,也能在国内让消费者抢购。

在过去,由于产品力支撑不足,中国SUV很容易陷入价格战的被动中,特别是10万级别的产品,一向被消费者认为是廉价SUV的聚集地,品质难以提升。随着自主品牌不断发展壮大,以长安欧尚为代表的新品牌崛起,才改变了消费者对中国SUV的印象。

一辆外观时尚、技术出色、品质出众的SUV,才卖10万出头的价格,长安欧尚刚推出的欧尚X7PLUS做到了jizhi的质价比,也让更多的消费者认识到,国货也能做得比合资更好,它让消费者开一台中国SUV,内心也充满了愉悦。

国货当自强

如今,消费者用华为手机,周末放飞一台大疆无人机,回家吹一吹格力空调,都是“一身mingpai”的高品质生活代表。华为大疆格力等品牌的冒起,让中国制造成为了高品质的代名词,也让中国产品在全球流行起来。

在汽车圈,一个高品质的中国品牌也正在流行起来,那就是长安欧尚。

上市当天斩获订单量3475辆,APP订单超过2万4千个,长安欧尚X7PLUS的到来,彰显了长安欧尚品牌打造“爆品”的气魄。前三季度累计销量达到了17.93万辆,不出意外的话,欧尚今年销量或将达到20万辆,在疫情冲击和芯片短缺的大环境下,长安欧尚是少有实现增长的汽车品牌之一。


从2019年上市长安欧尚X7开始,短短三年时间,长安欧尚完成了从0到1的飞跃。


当然,和电动产品、家电等相比,汽车是一个更为机密、复杂的系统工程。长安欧尚想要在被合资对手包围的汽车市场中破圈,除了过硬的产品实力,还需要有一颗勇敢的心,敢于向合资品牌亮剑。

超越合资的产品力


PLUS只是一台新上市的SUV车型,但其市场表现可以用火爆来形容。过往很多消费者对中国SUV的好评,都集中在价格和配置,但PLUS却在动力系统、底盘等硬核性能方面,做得zuihao。


我们对长安欧尚X7 PLUS进行过深度试驾体验,从驾驶感受上来说,它要比同级的SUV车型更有质感。

蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,强大的低扭和爆发力,让这台SUV开起来也得心应手,138kW的最大输出功率以及300N·m最大扭矩,让PLUS实现了8.23s零百加速,这样的动力表现,在同级SUV中是juedui意义上的第一梯队动力水平。


从数据上看,PLUS的动力参数已经足以媲美大多数3.0L排量发动机。要知道,即便是大众EA211 1.5T evo发动机,以及通用汽车的Ecotec 1.5T发动机,在性能参数上都无法与蓝鲸新一代NE 1.5T发动机匹敌。

除了动力性能,长安欧尚X7 PLUS出色的行驶品质,也远在同级合资产品之上。譬如在车内NVH性能上,全系采用了柔性副车架,通过柔性连接,可以有效消除地面以及发动机到车舱内的振动,共振减缓提升20%,更有高效“静化”多种振动噪音,这一系列不计成本的操作,都是为了带来最舒适的驾乘氛围。


对整车多达52处地方的NVH进行了优化,并提供前排三层夹胶玻璃,呈现给大家的,是在驾驶途中一种类似豪华品牌SUV所拥有的从容和舒适。

底盘的调校,更像是30万级的欧系SUV水准,很多消费者试驾后,第一个想到的是aodi,有着相似的高级底盘驾驶感受。在城市压井盖的时候回弹干净利落,完美不拖泥带水,这种感觉非常清爽。

要知道,这可是一台售价7.99万-13.39万的中国SUV,它的低配车型价格不到8万元,这样的行驶品质已经是同级SUV的天花板水平。在之前,中国SUV只能以更低的价格来取悦消费者,如今,咱可自豪地开着,亲朋好友畅谈“三大件”,中国SUV的进步让人自豪。

中国SUV更懂国内用户

中国汽车市场越来越成熟,但消费群体却越来越年轻。在连续推出了X7、X5两款热销产品后,长安欧尚找到了方向,以关注年轻生态、中坚力量的定位,挺进主流SUV市场,成为在存量时代中为数不多的后来者。

说起来,长安欧尚的成功,无外乎做对了一件事,就是懂用户。

长安欧尚X5的个性运动风大受欢迎,月销量连续破万,让长安欧尚意识到,中国的年轻消费者原来这么可爱。他们热爱生活,沉醉于智能,更有独特的审美眼光。而,则是瞄准社会中坚人群,想要打造成一款真正适合他们、陪伴他们的“高性能智控大美”SUV。

虽然仅仅在后面加了个“PLUS”,但带来的是全方位的进化。外观上,它添加了一些具有运动感的细节:如分体式的大灯、双层fushi点阵格栅、反光度非常高的漆面、贯穿式腰线、贯穿式尾灯,以及点缀在大灯和车门下侧的红色装饰条,把运动氛围拉得满满的。


星灿红、星辰白、星际灰、碧空蓝、丹青蓝、星空蓝6种车身颜色,也让的粉丝们,不再纠结于“撞衫”的尴尬,这也正是当下社会中坚人群最想要的个性和时尚。


而在智能化体验上,再次领先于同级。长安欧尚X7PLUS配备了全场景OnStyle3.0 +版智控车机系统,其核心为8核2.2GHZ超高速芯片,使之具备0.5秒语音识别,1秒人脸识别,1秒导航回家的急速响应,比坐在副驾的Ta还可靠。

还拥有同级独有的手势模式,要知道这配置在不少合资车型上只能选配,价值感受不言而喻。只要是官方认定的车主摆摆手,车辆会通过该手势的含义来响应用户的意图实现操控。

对于用户来说,开导航、找音乐都可以让PLUS的超级大脑车机来安排,车载语音控制采用自然聊天式对话,真的是边唠嗑边解决问题。抵达目的地时,如果遭遇比较犄角旮旯的车位,还可以开启APA5.0一键全自动泊车系统,帮助车主自动泊入,让出行更加便利。

如何让一款车型注入灵魂,那必定是更佳的用户体验。无论是外观设计还是智能体验,再一次走在了时代的前沿,它不单在产品层面,更在用户体验上,给予了更高的价值。


总结

成立至今不过三年时间,长安欧尚已经成长为一个有魄力的中国汽车品牌。而的到来,改变了消费者对中国SUV的印象,它有一颗勇敢的心,敢于向中国SUV的短板发起冲击,敢于和合资品牌在机械品质和用户体验上较量。相比同级合资车型,在价值感受方面更出色,脱颖而出也是必然的。

内容由作者提供,不代表易车立场

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