亚洲狮导购 是台好车

新亚洲狮的车身姿态特别好看。在外观设计方面，亚洲狮整体的设计还是挺不错的，整个前脸的设计看起来立体感极强。从侧面的造型来看，亚洲狮的侧面线条流畅自然，贯穿头尾的凌厉腰线，营造出蓄势待发的俯冲姿态，看上去更加时尚动感。新车尾部十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯造型同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯呼应。

坐进亚洲狮内部，简洁的内饰风格十分熟悉，还是日系车的味道，上白下黑的配色，精致的黑和精致的白。悬浮式的中控屏幕提供了一定的科技感，12.3英寸液晶仪表盘则是丰田首次引入国内。

亚洲狮的车长4720mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲狮的轴距排在44位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。亚洲狮2.0L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，亚洲狮的后备箱容积排在78位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

亚洲狮2.0L 旗舰版采用2.0发动机，最大马力171，峰值扭矩达到205，匹配CVT无级变速变速箱。2.0发动机搭配在亚洲狮上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。

亚洲狮的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、自动驻车、上坡辅助、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、车道保持、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、胎压监测、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲狮，那么我们根据历史上购买过亚洲狮的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲狮最满意的是它的省油，另外空间大、外观大气也都是大家喜欢它的点。