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合资品牌更喜欢双车战略，因为它可以更好平衡国外品牌在国内两个合作厂家的利益，将同一平台的不同车型分给合作伙伴去生产销售，来提高品牌的综合竞争力。其中，一汽-大众与上汽大众一直都是“双车出击”的战略，比如揽境与途昂就是如此。不同的是，途昂走的越野风，而揽境走的“全新”外观设计，同时融入了实用、豪华理念，并打造了更大空间，觉得二排、三排问题。下面，就让我们具体来分析这两款车吧！
揽境外观豪华科技
途昂越外观沉稳
揽境漂亮的蜂窝链式进气格栅
首先从外观方面来看，我们看到途昂与上一代车型设计变化并不是很多，再来看看揽境的设计，其车头大灯组的造型非常，显得十分有神，蜂窝链式进气格栅很有视觉冲击力。途昂的车头设计多采用平直硬朗的线条，这一点与揽境的设计风格完全不同，前者较为成熟稳重，而后者突出了运动高雅感！同时揽境有车顶行李架氛围灯、无车铭牌氛围灯，夜间开启豪华仪式感足，而途昂是没有该配置。
揽境全新设计风格内饰科技豪华感强
内饰与外观不同，揽境通过全新的设计风格，获得了豪华感更强的内饰，也营造出同级车型少有的科技氛围。并配备大尺寸中控屏和多功能方向盘。其次，在采用了虚拟按键的同时，揽境也保留不少实体按键，这一点我非常满意。中控采用10.25英寸企全液晶仪表盘以及12英寸的中控触摸屏，尺寸在同级之中比较有优势。同时，揽境采用悬浮式中控台设计，这点途昂就有点缺憾，用的是传统一体式中控台，没有揽境的专属感和豪华感。其次，虽然两车都搭配了内饰氛围灯，但是揽境是透光式内饰氛围灯，而途昂是光带式内饰氛围灯 ，夜间温馨感个人觉得揽境更加分。除此之外，揽境支持6座以及7座布局，而途昂入门无6座可选，舒适性略微不足。
揽境丰富实在的内饰
途昂淳朴厚道的内饰
动力配置各有千秋
两款车型无论是动力设计方面，还是车身质量来说，都深受人们的肯定和点赞。动力方面，途昂搭载的是2.0T低高功率涡轮增压发动机，新一代途昂取消了2.5T涡轮增压发动机。而揽境和途昂完全一致，采用2.0T高低功率，不过还支持2.5T发动机的选择，均搭载7速双离合变速箱。
揽境动力无惧沙滩
途昂动力适合家用
写在最后：从外观内饰设计，我们不难看出作为中大型SUV，两车型的设计理念完全不同。揽境更注重大空间、舒适性和实用性，而途昂更注重越野感。除此之外，揽境在安全配置上也很良心，中配就拥有了ACC自适应巡航、盲点监测系统 、RTA后方交通预警系统、变道辅助、预碰撞安全系统、车道保持、方向盘加热、Travel Assist、交通标志识别等驾驶辅助功能，而途昂得高配才有。好了，今天的介绍到此结束！如果是你，途昂和揽境你又会怎么选择呢？欢迎大家留言评论，小编看到会第一时间回复的。
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