沃尔沃XC90地库爆燃 引发三个疑问

11月30日，南京市一高档小区地下车库，一辆沃尔沃XC90插电混动车型发生起火、爆炸，现场无人员伤亡。事件发生后，沃尔沃官方和南京消防第一时间发出声明，均表示起火原因未明，正在调查中。将“安全”作为品牌核心的沃尔沃发生如此事故，社会公众强烈关注，也引发了一系列的讨论与疑问。经选车网梳理，目前网友的疑问集中在以下三个方面。

问题1：是否在充电过程中发生爆燃？

首先，据南京消防表示，“5时54分，现场明火被扑灭，无人员伤亡。起火原因正在调查中。”由此可见，事发现场的确产生了明火，且火势比较凶猛。从现场图片来看，车辆应该是起火后发生爆炸，车身前后都有不同程度的毁损，发动机引擎掀起，车窗全部爆碎，并波及到了附近多辆汽车，此外车辆上方的水管也被震裂，现场水流不止。

有细心的网友发现，这辆沃尔沃XC90插电混动的车身后便是挂墙的充电桩，而充电枪并未插入充电桩，疑似是在充电过程中发生燃爆。对此，沃尔沃官方并未正面回应，表示目前还在配合当地消防部门调查事故原因，后续会及时对外公布调查进展。

据公开车型数据资料显示，沃尔沃XC90插电混动采用2.0L双增压发动机与电动机构成插电混动系统，动力电池采用锂电子电池，容量11.6kWh，最高电动里程为50km，目前售价约为89.49万。

有网友认为，如果真是在充电过程发生燃爆，厂家恐将脱不开干系，沃尔沃的金字招牌也会蒙羞。“希望沃尔沃对事故负责，也对自己的品牌负责，好好调查。”网友表示。

问题2：如果是电池起火，谁来负责？

作为一款新能源车型，公众除了对是否在充电状态下发生起火爆炸表示关切，更关心的是电池的质量是否过关。如果是因为电池的原因引发事故，谁来负责？也成为公众关注的焦点。

根据沃尔沃一份2019年的官方资料，沃尔沃汽车集团与电池制造商CATL（宁德时代）和LG Chem（LG化学）签订长期协议，确保在未来十年内为下一代沃尔沃汽车和极星（Polestar）车型供应价值数十亿美元的锂离子电池。协议内容涵盖了沃尔沃即将推出的下一代可扩展模块架构（SPA2）和现有的基础模块架构（CMA）上所有车型的全球电池模块供应。

而当此事故发生后，宁德时代官方第一时间回应“沃尔沃XC90并未搭载宁德时代的电池”。那么，这是否说明事故车搭载的是LG供应的电池？对此，沃尔沃方面至今未有回应。

根据今年最新关于沃尔沃XC90的召回公告显示，10月22日，沃尔沃宣布召回部分2021年款进口XC90汽车和部分2021年款国产S90长轴距汽车，召回原因为部分车辆由于供应商制造原因，液压制动单元助力泵的电机中连接电机转子轴与磁体之间的焊点可能部分或完全缺失。

问题3：两种猜测，哪个更接近真相？

至于引发沃尔沃XC90爆炸起火的原因，目前网络上呈现两种猜测的声音。一种声音是，怀疑与此前其他新能源车自燃、爆炸事故相似，是沃尔沃XC90插电混动在夜间充电时动力电池热失控引发爆炸。另一种声音是，该车内有易燃易爆物品，引发爆炸起火。

在沃尔沃XC90的论坛里，一位自称知情网友透露：“车主在后备箱装了一个野营瓦斯炉，忘了关闭气瓶开关(只关了旋钮)导致车内燃气浓度达到爆炸临界点。正好车辆充电，车辆环保自动通风系统启动产生电火花，且空调进风口开启状态。所以起爆后，后侧车门，C柱泄压口外饰板，还有引擎盖大幅度受损。”

写在最后：

作为将“安全”视为品牌图腾的沃尔沃汽车，也是全球第一个宣布全面电气化战略的豪华车企，新能源车型发生起火爆炸，势必会引发社会各界的强烈关注。不过，在事故没有调查清楚之前，并不能给产品质量乱“扣帽子”。选车网也会此事件持续跟踪报道。