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每到冬季，各大纯电动车车主群便会上演一出关于续航缩水的吐槽大会。不少车主表示，一进入冬季，车辆的续航基本上就能缩水70%-80%左右，年头更长的车辆，续航更是对半砍，这比拼多多砍得还狠。为了解决冬季续航缩水的问题，不少正在观望的车主将目光瞄准了搭载热泵空调的车型。比如一向走在科技前沿的特斯拉Model 3、造车新势力领域的小鹏P5，同样搭载热泵空调的两款车，表现会有何不同呢？
【图注：小鹏P5】
热泵空调提升续航，但静谧性有待加强
先看特斯拉Model 3，它的CLTC-P续航里程分别为556km和675km搭载热泵空调后，冬季续航可以提升。遗憾的是，有不少车主反映特斯拉Model3空调热泵噪音严重，在充电，驾驶，驻车多种工况下，热泵都会发出较大噪音，十分影响驾乘体验。看来特斯拉Model 3要将此事优化一下才行。
解决续航减半问题，体验感拉满
再来看同样搭载热泵空调的小鹏P5，续航里程为460km、550km和600km三种模式可选，适应不同的用车场景。此外，其采用X-HP智能热管理系统，同级首次搭载热泵空调，冬季续航里程提升15%，消除了北方消费者的购车顾虑。在静谧性上，小鹏P5也有备而来，对车身NVH性能进行优化设计，低噪声车身结构、32块空腔隔断、40处吸音棉，60kph路噪57dB（A）……即便是嘈杂的闹市区行车，车内的声音也是微乎其微，驾乘体验感拉满。
【图注：小鹏P5】
由此可见，小鹏P5与特斯拉Model 3都针对冬季续航问题做出了相应的措施，热泵空调的搭载，让续航里程有了很大提升，即便是在北方行车也能游刃有余。不过二者相比，小鹏P5还是有着性价比方面的优势，你觉得呢？
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