坦克300暂停订单，火爆热销背后也有甜蜜的烦恼

近日，一则坦克300暂停接单的通知引起了汽车圈的普遍关注。通知表示，针对坦克300等待时间长的问题，为给用户提供更好的购车体验，长城准备对决定对工厂进行“停线提产改造”，为后续提产提供保障。

本次坦克工厂产能提升将新增超过50台生产线机器人，用于生产节拍提升改造，打通产能瓶颈。“停线提产改造“预计将自3月29日起，产线改造、调试预计4月10日完成，而恢复接单时间需要等待后续通知。

很多网友看完公告后都表示坦克太凡尔赛了，不管你是增产能，还是工厂整修，一般都是品牌工厂悄悄干了，没必要整个停产通知，来个停止接单，昭告天下。

而知道实情的人就懂，这真的不是在凡尔赛，而是产能跟不上订单真真切切的成为了坦克幸福的烦恼。据我们此前在经销店的了解，还不说刚预售的坦克500，连坦克300目前都要等3-6个月不等，如果要选颜色和配置甚至需要更长时间，而大部分车主都是有车就提，不再挑肥拣瘦。

而在这种供不应求的情况下，衍生出一条产业链，订车黄牛党。W动力打开闲鱼搜索坦克300，出来上千条各种转让坦克300订单的消息，普遍价格在2000-3000元不等，有的高的甚至超过了一万元。

此前王菲演唱会黄牛高价炒票，最终让整个演唱会爆冷扑街的事件还历历在目，这说明了一点，当真正的买家中混入了大量黄牛使得等车艰难，或者说要想尽快提车要付出更高的成本，哪怕你产品再高，真实的供求关系，包括产品定价受到了破坏，最后品牌口碑和销量一定是会受到影响的。

而此次坦克300的订单暂停，一方面是调整产能，另一方面是坦克希望真正提升产能的同时，也慢慢的将市场供需公关调整到健康、良性、有序的状态上来。而个人认为，要解决这个问题，必须彻底提升产能，同时在经销商终端出台一系列政策，比如限制重复多次下订等等。

这看起来似乎有些自砸饭碗，但其实才是从长时期看，能保障用户口碑、留住真实用户的良方。