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时过境迁,“安全”始终是沃尔沃品牌的基石,也是它最大的卖点,但是随着时代的进步和市场消费者的全新需求,仅凭豪华与安全这两大卖点,显示无法做到满足用户更全面的用车需求。换句话来说,在当前汽车行业朝着电气化和智能化转型的过程中,如果有消费者想选购一台豪华中型SUV,沃尔沃XC60能给用户带来满意的选择吗?
外观设计上,虽然是中期改款车型,但改变几乎可以忽略不计。简约、质朴,是沃尔沃XC60给我最直接的观感体验。新款车型提供两种不同风格的外观套件,运动套装更多采用了亮黑烤漆材质,来突出运动氛围;XC60外观小幅修改并采用时下流行的运动与豪华双风格设计选择。而且新车格栅样式也更精致了,LOGO也成为了3D镜面式设计。新车采用新设计的双五辐轮圈,视觉效果十分典雅。尺寸方面,轮圈为19英寸,轮胎规格式235/55 R19,这方面沃尔沃依然是比较克制的,没有采用大尺寸轮圈。新款车型新增五种轮圈设计,试驾车型作为顶配版,配备的是十九英寸双五幅双色轮圈,视觉效果出色。
动力方面,沃尔沃新款XC60最大改变是全系加入了48V混动系统。B4车型动力最高功率197马力,最大扭矩300牛·米,沃尔沃新款XC60 B5车型动力最高功率250马力,最大扭矩350牛·米。同时沃尔沃新款XC60的RECHARGE T8动力系统的车型,拥有同级领先的303匹马力,400扭矩的动力输出、百公里加速最快5.5秒。在功率上略有提升,B4和B5的最大功率分别为144kW和184kW。
相较于老款车型都分别上涨了4kW,峰值扭矩依旧是300Nm和350Nm,与之配合的是8速自动变速箱。此外,除了入门的B4版本外,其余B5车型都搭载了全时四驱系统。变速箱和发动机的配合非常出色,换挡极其平顺。起步非常迅捷,有电动车的感觉。但这种机敏的油门,又没有那种恼人的闯动感,整体恰到好处,体验出色。
内饰方面,沃尔沃XC60的Orrefors水晶电子换档杆豪华又不失优雅的气质;中控镶嵌的漂流木饰板,不仅拥有非常独特的颜色和纹理,更能利用自身精美的线条和纹理营造出一种自然流动的美感。B&W音响自不必说,前些时候大火的车内听《送别》,直接将沃尔沃的车型火到出圈。此次新款沃尔沃XC60的车机系统,不仅菜单逻辑重新调整,系统Apple CarPlay可与智能终端无缝链接的应用生态。
沃尔沃作为北欧SUV,拥有鲜明的产品特点,并且出色的安全性以及同等预算下较高的性价比,很容易获得80后理性消费者的认可。而沃尔沃也利用这些机会,让沃尔沃XC60保持了一个较大的优惠幅度,抢夺了部分用户,不得不说,这样的战术是成功的。
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