荣威终于良心了，不到13.88万开走

在轮廓方面,荣威RX5 MAX从外观上来看一点都不便宜。荣威RX5 MAX的中网眼前一亮，并且搭配“荣威”标识，让车辆的前脸显得沉稳，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的车身尾部与正面相呼应，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

全新荣威RX5 MAX内饰运动感，在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得大气，同时带有换挡拨片，很实用。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感非常不错，14.3英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4647×1891×1725mm，轴距也达到了2760mm，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。荣威RX5 MAXSupreme系列 400TGI 双离合 两驱 智能座舱尊荣版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威RX5 MAX的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

荣威RX5 MAX搭载了一台2.0发动机，最大输出功率170kW，最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在荣威RX5 MAX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在5位。

荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、LED日间行车灯、后倒车雷达、车道保持、自动驻车、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、发动机启停、陡坡缓降、刹车辅助(EBA/BAS等)、前倒车雷达、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX5 MAX，那么我们根据历史上购买过荣威RX5 MAX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX5 MAX最满意的是它的2.0t，另外空间大、外观大气也都是大家喜欢它的点。