再添猛将！车长4米7，配宝马1.6T，途观、H6都敬它三分

作为曾经的自主品牌领军者，华晨在国内汽车圈中，足以称得上元老级的存在。凭借着与宝马长达十五年的深度合作，让华晨从原先只能打低价牌，到现在能逐步提升自己的品牌溢价，在不同的细分市场都能展示自己的核心实力，这其中宝马的全方位支持是关键。而即将上市的华晨中华V7，就是华晨中华与宝马合作的一大力作，其诞生于领先全球的M8X模块化平台，车长4米7，配宝马1.6T发动机，就连途观、H6都敬它三分。

中华V7的外观设计极具辨识度，这点从前脸设计就可以看得出。第一眼看到中华V7，你会直接联想到宝马经典的双肾式格栅设计,而这个设计元素也被中华V7运用得恰到好处，加强了整车的辨识度。而长前悬设计也让整个车头显得更有力量感，与大尺寸的双色轮毂相搭配，让车身比例看起来十分协调，彰显出十分强烈的运动感。

中华V7定位是旗舰SUV车型，其在整车尺寸上优势明显，其长宽高分别为4702*1932*1753mm，轴距达到2770mm。良好的尺寸参数让它有着不错的车内空间感，让乘客在车内的任何位置都不会觉得拘束。另外车身侧面采用了多条微微上扬的腰线设计，让整车看起来更加沉稳大气。

中华V7的车尾设计也同样很有看点，简洁而不失层次感。特别是底部的银色护板和红色的反光条的应用，让尾部的层次感更为突出。而双条转的尾灯灯带，在点亮状态下也很有质感。另外双边双出的排气尾喉让原本稳重的车尾也多了一份激进，但营造出的运动感却很对时下年轻消费者的喜好。

内饰方面，中华V7整体感很强，设计简洁大方，细节之处也不失看点。中控区域采用了时下流行的大尺寸中控液晶屏，乘客可以通过该大屏直接读取车辆的实时信息。该大屏下侧布置了常用的实体按键，操作的人机便利性很足，很实用。另外大量的软质皮革材质的应用，也让车内的质感大大提升。而平底三辐式方向盘在皮质材料的包裹下，手感也很细腻，配合后侧的HUD抬头显示，让驾驶过程更富有乐趣。

既然是华晨的翻身之作，那中华V7的三大件自然不弱。与宝马合作研发的M8X底盘、宝马1.6T发动机、还有格特拉克提供的7DCT湿式变速箱，样样都是汽车圈中的高级货。其中宝马1.6T发动机曾多次获得“沃德十佳发动机”的称号，而7DCT湿式变速箱更是合资车型中的常客，应该说这三大件都是响当当的高级品。

中华V7的内部空间感很足，这点不得不说有大尺寸全景天窗的助力。全景天窗面积巨大，几乎占据整个顶棚，大尺寸也保证了良好的车内采光，也让空间显得更大。另外柔软舒适的座椅也给乘员带来不俗的乘坐空间体验，在同级对手之中也是相当具有竞争力的。