家庭主妇的第一辆车，4万开走，能遮风挡雨，关键养车6分钱一公里

今天刚好是38妇女节，又刚好是休息的周日，所以我和老公准备一起出门逛逛，打算一起去汽车城，看看有没有合适的车型，不过这次去看车倒并不是想给我老公买一辆车。因为在前两年，我们家就已经买了一辆车，现在就是我老公在开，所以这次去汽车城，是我想给自己买一份"礼物"，找一款比较合适的代步车。毕竟，现在孩子也到了该上学的年纪，我自己一个人骑电瓶车送孩子上下学也挺不方便的，遇到打雷下雨更是麻烦，加上今年的这次"黑天鹅"影响，让我更深的认识到健康出行的好处，便和老公商量了一下，他也同意我的看法，所以刚好趁38妇女节的空闲，陪我一起去看看车。

其实在出门之前，我和老公已经找到一款比较合适充当家庭主妇的第一辆车——宝骏E100。所以这次我们出门，就直奔宝骏4S店，准备看一看实车。不过在没有看到实车之前，宝骏E100让我最满意的地方就是价格了。作为一个家庭主妇，我的内心对于大笔金额的支出还是趋于保守，宝骏E100却不贵，它仅需3.98万，而且最近五菱宝骏还推出十亿补贴活动，最高的优惠可达1.1万元，这车也就4万出头就能提走，在价格上符合我的心理预期。而且我丝毫不担心宝骏E100价格低品质就会差，毕竟宝骏这两个字就是"金字招牌"了，更别提它背后还有上汽通用五菱。

到店之后，我仔细端详了一下宝骏E100的外观设计，果然网图和真车确实不一样。真车给我的科幻感要比图片更明显，前脸的造型并不复杂，简单的横条状进风口环绕在宝骏车标的周围，车标可以向外翻折打开，内置的是充电接口，在车标的下方还有轻度的内凹处理，让车头拥有了">"型的设计，很特别。它的侧面很紧凑，毕竟这款车的定位是城市代步车，但这并没有影响到宝骏E100的颜值，它有一条上扬的腰线，刚好把车身分成了两个区域，上部分的纵轴选择了黑色涂装，下部分才是车漆的颜色，有一种很鲜明的对比，也让这款车的时尚值有大幅度提升。

宝骏E100的轴距是1600mm，但是我和老公一起坐在车内却并没有感觉到局促.我们两个人的个子都不矮，他更是有1米8几，可坐在副驾驶位置上，他一样没有感觉到顶头或者腿，脚都可以完全伸直。这可能是因为宝骏E100选择了双门双座的布局，所以可以最大限度利用这1600mm的轴距，让主副驾驶的空间更大，这一点我挺满意，最起码我自己开车不会感觉难受憋屈，我还看了一下后备箱的空间，工作人员告诉我们，后备箱放下一个登机箱没有问题，而且据我观察，后备箱虽说不能和SUV相比，但放下每天买的菜，或是偶尔出门逛街的购物袋肯定绰绰有余了。

后面，我对这款车进行试驾，没想到纯电驱动的宝骏E100还挺好开的，踩下踏板的同时，整个车身就会往前窜，所带来的加速感恰到好处，不会让我感觉难受，但又能明显感觉到电动机出力，能够给我一种变道超车的信心。而且在通过一些减速带或者坑洼路面的时候，车内并不会感觉到太多的颠簸，舒适度挺高的，下车之后我和老公一说，他给我分析，是宝骏E100配备的前麦弗逊后单横臂式四轮独悬起了作用。

最后，虽然今天我们并没有马上提车回家，但是看完宝骏E100的实车之后，我和老公确实认为这是一款比较合适的车型，当做是家庭主妇的第一台车并无不可。后来，我们通过论坛了解到，谷峰充电的话，宝骏E100只需要6分钱就能跑一公里，养车还特别的便宜，所以我们准备过几天有空了就去店里签合同提车了。