还要更猛708匹！德国 MANHART 改装宝马 M4 DTM

来自德国的知名改装厂“Manhart Performance”，在最近改装了一辆超级厉害的宝马M4，不过这不是最新一代的 G82 M4，新车当然早晚会改，但这辆旧款的改装作品也相当值得一看，因为这回 Manhart 要改的对象可是被称为 F82 M4 官方最强作品的“M4 DTM Champion Edition”，完改作品则被 Manhart 称为“MH4 GTR”，708匹的性能输出可说是媲美超跑哦！

在2016年推出的 M4 DTM Champion Edition，当时是为了庆祝德国赛车手韦特曼（Marco Wittmann）再度夺下DTM德国房车大师赛冠军，所特别推出的性能特别车型，全球就仅限量生产200辆，大致上是以 M4 GTS 为基础进行更加硬派的改装以及增添五道专属三色旗彩贴外观涂装，至于那颗有水喷射系统加持的 S55B30 3.0L 直六双涡轮引擎，最大马力已有500匹、最大扭力600N.米。

而这回 M4 DTM Champion Edition 经由 Manhart 的巧手调教后，在加大CSF中冷器、换上ARMA碳纤维集气箱、强化铝合金涡轮硬管、涡轮头段并且改写ECU后，最大马力已来到708匹的境界，而最大扭力则是夸张的980N.米，既然能快当然也要能刹得住，放心，官方就是搭载 M 款碳纤维陶瓷刹车系统，Manhart 也就再强化底盘结构即可，而7速M DCT双离合器变速箱当然也有顺道一并强化。

顺道一提，其实 M4 DTM Champion Edition 官方就已是全身碳纤维外观套件，包括车顶、引擎盖、前下扰流、侧裙、后视镜外盖、后下分流以及尾翼全都是碳纤维，此外官方也已用上钛合金排气系统，该做的轻量化其实都已经做了，但 Manhart 仍旧换上配有散热孔的引擎盖，并且改装自家的前下扰流、后下分流以及更巨大的碳纤维尾翼，脚上所展示的则是 Manhart Concave One 20寸轮圈，配上的是 Michelin Pilot Sport 4 S轮胎（前255/35、后295/30），并且披上比官方M4 DTM 更醒目的涂装，整体来说，这就是一辆几乎达到赛道设定的道路版猛兽，如果你要改的话，前提是你得先拥有一辆限量200辆的 M4 DTM Champion Edition。